Guangzhou Leisure Auto Safety Technology Co., Ltd.
Guangzhou Leisure Auto Safety Technology Co., Ltd.
Add to Cart
O monitor (DSM) + motorista do estado do motorista avançou o sistema do auxílio (ADAS) + centro de MDVR+4G transmission+monitor
Descrição do produto
|
Tensão de funcionamento |
11.3V – 15V, 22V – 36V |
|
corrente de trabalho |
<350ma> |
|
Definição da câmera de ADAS |
1920*1080 |
|
FoV da câmera de ADAS |
50 graus |
|
Definição da câmera do DMS |
1280*720 (visão noturna infravermelha) |
| FoV da câmera do DMS |
90 graus |
|
Tamanho do exterior da câmera de ADAS |
150*80*45mm |
| Tamanho do exterior da câmera do DMS |
110*87*32.5mm |
Definições de função
As verificações de sistema a distância entre o veículo no tempo real dianteiro, e calculam o tempo potencial da colisão baseado nas duas velocidades relativas dos veículos. O alarme é provocado quando o tempo potencial da colisão é menos do que o valor de ponto inicial.
| Som do alarme | · Quatro sons contínuos do triplo-tom. |
| · Ponto inicial de ligação: O ajuste de defeito gerencie sobre quando a velocidade de veículo se acaba | |
| Ponto inicial do alarme | 30km/hr. |
| · Ponto inicial do disparador: Aumentos com a velocidade de veículo, o mais baixo 2,7 segundos, | |
| o mais altamente 5,2 segundos | |
| Precisão do alarme | · precisão de advertência de 98% quando houver uma taxa da falta de 5%. |
| Invalidação | · Quando o luminoso é demasiado forte, o sistema será ineficaz temporariamente. |
| · Durante a chuva pesada e dias nevoentos, o sistema será ineficaz devido ao ponto baixo | |
| encenação | |
| visibilidade. | |
Baseado em sua velocidade de veículo, as verificações de sistema a distância com o veículo no tempo real dianteiro, e calculam o tempo da colisão se os freios de veículo dianteiros de repente. O alarme é provocado quando o tempo da colisão é menos do que o valor de ponto inicial.
| Som do alarme | · Um som do alto-tom cada 0,5 segundos. |
| · Ponto inicial de ligação: Gerencie sobre quando a velocidade de veículo está sobre 30km/hr. | |
| Ponto inicial do alarme | · Ponto inicial do disparador: Apoia o valor de ponto inicial no final do processo da configuração. |
| Recomendado 0,8 segundos para veículos pequenos, 1,2 segundos para grandes veículos. | |
| Detecção | · Valor real baseado na distância detectada pelo radar da milímetro-onda com |
| precisão | erro médio <10> |
