OBDII Auto Diagnostic Equipment Co., Ltd
OBD2 OBDII Auto Diagnostic Tool Manufacture (Original Launch X-431 Scanner, MB Star C4, MB Star C3, Code Reader Scanner, BMW Icom, FVDI AVDI Abrites Commander, Autocom CDP+ Pro, Auto com Delphi DS150
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seu pode somente ser instalado no sistema operacional de Win XP, você pode usar o cabo de USB ou o cabo de Lan para conectá-lo com seu portátil
As características as mais novas do GM MDI:
1. Com sistema diagnóstico global dos tis globais do opel
2. função autônoma do aluguer do apoio
3. função de programação autônoma de Opel do apoio
4. Com sistema GDS2 diagnóstico
5. software support diagnóstico de Tech2win que adiciona o software o mais atrasado
6. apoio que programa em linha
7. uma comunicação de cabo do apoio
8. uma comunicação do rádio do apoio
9. o software o mais atrasado da fábrica original do apoio
10. Com os tis globais de Chevrolet do europeu, programação autônoma de Chevrolet do europeu dos apoios
11. Todas as microplaquetas são novas e originais
Arquitetura elétrica global de General Motors (A) global e &Software global do hardware diagnóstico
Relação diagnóstica diagnóstica global MDI do sistema DGS& Mutiple
Fundo de MDI e de GDS
MDI é uma relação entre o veículo DLC e um PC (por USB prendido, ethernet prendido, ethernet sem fio) e TIS2web.
Pode ser usada para o SPS programar na existência e nos veículos futuros do SGM
Exigido para diagnósticos em veículos bondes globais de uma arquitetura do SGM novo
Usado com sistema global (GDS) de TIS2Web, do GM de diagnósticos, de gerente do SPS e do MDI software
Permite o diagnóstico de GDS
Relação diagnóstica múltipla (MDI) do GM
Toda a corrente e a maioria de protocolos do veículo do legado: UART, KW2000, CLASS2, LAN do GM, etc.
Necessário para veículos globais do architechture de A
Sistema de programação (SPS) do serviço de apoios
Passe com progrmming sobre o modelo passado e veículos globais de A
Diagnósticos baseados no PC dos apoios com desenrolamento da aplicação global do sistema diagnóstico (GDS)
Inclui o modo do registrador de voo
Software de aplicação diagnóstico novo exigido para global veículos
Sistema diagnóstico global (GDS)
Diagnsotics baseado no PC do software
DTCs, diagnósticos, exposição & visualização de dados, controles de dispositivo, testes especiais, gestão do registrador de voo, etc.
GDS é o software que corre em um PC específico. Atualizações recebidas através de TIS2Web.
Opções múltiplas da exposição. Mais espaço para o diagnsotics. Gestão de sessão para o múltiplo nós.
Futuro da tecnologia 2
A tecnologia 2 permanece uma ferramenta essencial com pelo menos os 2010 anos modelo. O GM MDI não apoiará modelos passados quando suas capacidades diagnósticas são introduzidas. E, o Tech2 continuará a ser precisado de diagnosticar todos os anos modelo fromprevious dos veículos. A programação remota com a tecnologia 2 continuará a ser apoiada para o uso em todos os 2007 e veículos precedentes. A informações adicionais será fornecida no futuro.
COMO O GM MDI SERÁ USADO?
O GM novo MDI pode ser usado somente no Passagem-através do método. Isto significa que você pode o usar como sua ferramenta de programação, quando sua tecnologia 2/CANDY permanecer disponível para diagnósticos e outros deveres.
O GM MDI está sendo introduzido inicialmente com Passagem-através de capacidades de programação somente. Pode ser usado para executar Passagem-através da programação em todos os veículos construídos desde 1996 e apoiará todos os veículos no futuro.
O GM MDI será exigido executar diagnósticos em veículos selecionados da NAO pelo ano modelo 2009. O software diagnóstico é programado para ser liberado para o GM MDI durante o quarto trimestre de 2008. Os regulamentos exigem procedimentos de programação ser complacentes com prática recomendada SAE J2534.
O SPS do GM é complacente com SAE recomendou a prática J2534, e o GM MDI é complacente com as parcelas de SAE J2534 que são aplicáveis para veículos do GM.
Que protocolos o GM MDI apoia?
Para o uso imediato — presentemente, os veículos têm dois ônibus no conector de pino 16 (GMLAN de alta velocidade e de baixa velocidade). O GM MDI comunica-se usando todos os protocolos existentes do GM, os mesmos que a tecnologia 2:
- UART
- Classe 2
- KWP2000
- GMLAN (POSSA)
Começar com os 2008 veículos modelo do ano, Passagem-através de será o único método de programação disponível. (O telecontrole continuará a estar disponível para veículos precedentes.)
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