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O monotrilho comuta sistemas da telecadeira das locomotivas da trilha para o transporte de mineração dos pessoais
Descrição:
O interruptor do monotrilho é uma instalação mecânica permitindo locomotivas do monotrilho de ser guiado de uma trilha do monotrilho a outra.
O controle do interruptor é realizado através do cilindro do ar (pneumático) ou bowden o cabo (manual). Para impedir o monotrilho locomotivo ou outros dispositivos transportados no monotrilho deslizam fora da trilha, cada ramo são equipados com o bloco do pontapé-acima.
O interruptor deve ser usada com linha do monotrilho I155.
Especificações:
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Máximo Comprimento |
3m |
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Máximo Largura |
1.2m |
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Máximo Altura |
0.5m |
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Ângulo |
16° |
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Cilindro do ar (pneumático) |
1 |
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Pressão de suprimento de ar (pneumática) |
0.5-0.8MPa |
Vantagens competitivas:
O momento que encontra o ângulo de giro, podem realizar através do caminho de ferro curvado, e seu próprio ângulo aberto da bifurcação é 16 graus. A junção da participação está equipada com o prendedor do carro para impedir a corrediça locomotiva do trilho aéreo, quando inverter não alcança a posição designada. Há 2 especificações (operação manual e pneumotronic) para a escolha do mina-gerente. Sobre a junção pneumotronic da participação da operação, a fonte da fonte é 0.5-0.8MPa comum, que é com o separador da óleo-água.