Cobertura do turbocompressor de Dodge Dart

Materiais da cobertura do turbocompressor de Dodge Dart da fibra de vidro de BSTFLEX:
- Fibra de vidro impregnada silicone Shell exterior
- Núcleo interno de lãs do silicato do magnésio do cálcio
(fixado com rede de arame de aço inoxidável)
- Rebites de aço inoxidável do eixo tracionador
- Prendedores de aço inoxidável do fio
Tolerância de calor da cobertura do turbocompressor da fibra de vidro T6 de BSTFLEX:
Superfície do interior:
Avaliação da temperatura máxima: 2012 graus F/1100 DEG C
Limite do uso contínuo: 1832 graus F/1000 DEG C
Superfície exterior:
Limite do contato direto: 600 graus F/316 DEG C
Limite do calor brilhante: 1100 graus F/593 DEG C
Cor da cobertura do turbocompressor da fibra de vidro de BSTFLEX:
Prata preta, cinzenta, vermelha, azul, amarela, verde, cor-de-rosa, roxa, de alumínio
Materiais Titanium da cobertura do turbocompressor de Dodge Dart:
Com uma camada exterior feita da rocha vulcânica pulverizada real da lava (basalto do contínuo-filamento) formada na tela e tecida em um weave apertado da malha, estas coberturas do turbocompressor são isoladas internamente com as lãs de alta temperatura do silicato do magnésio do cálcio, cobertas com uma tela de alta temperatura do silicone para a durabilidade aumentada e para a resistência térmica melhorada. Nós igualmente fornecemos a tela da fibra da LAVA para dentro, demasiado. As coberturas do turbocompressor da lava são projetadas suportar o mais áspero das circunstâncias.
Tolerância de calor Titanium da cobertura do turbocompressor:
Superfície do interior:
Avaliação da temperatura máxima: 2300 graus f 1260 DEG C
Limite do uso contínuo: 1832 graus f 1000 graus da superfície de CExterior:
Limite do contato direto: 1800 graus f 982 DEG C
Limite do calor brilhante: 2500 graus f 1371 DEG C.