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6 pessoas abrem o barco salva-vidas do bote de salvamento com motor diesel
*Amendments à convenção internacional para a segurança da segurança da vida no mar, 1974.
* dispositivo internacional do salvamento (LSA), código MSC.218 (82), MSC.272 (85).
*MSC.81 (70), MSC.226 (82), MSC.274 (85) a definição para o comitê de segurança marítima.
o *Nation calibra para o material de F.R.P.
Este produto aprovou por CCS/BV/ABS/EC e etc.
Aplicação do barco salva-vidas aberto
A canoa de salvação aberta do salvamento da canoa de salvação do fuzileiro naval com o certificado do ABS DNV de CCS BV é uma série econômica e pode cumprir a exigência do salvamento e é apropriada
para o rio interno do navio de Ship&Cargo do passageiro e embarcações a pouca distância do mar. É conformidade fabricada
com os <<amendments ao SOLAS, 1974>>. A casca do barco salva-vidas é feita do fogo reforçado
o plástico (F.R.P.) o espaço entre a casca interna e exterior é enchido com a espuma de poliuretano que será ao mar com ajuda da espuma mesmo a peça do barco debaixo da água danificada.
Função da canoa de salvação aberta
1 função: Pelo meio de obtenha longe do navio e da recuperação para pessoas na água
2 confins úteis: ≤3; Estadodemardaclassedomáximotrês;
3 é apropriado em condições de mar mais más, para o examle o barco do oceam, nele é altamente fogo - resistente
Agradecimentos para sua atenção!
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