Chongqing Gathering Marine Equipment Co. , Ltd
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Cumpra com a exigência e as regras de SOLAS e de alteração 1996, código do LSA, MSC.218 (82), MSC.272 (85), MSC.320 (89) &MSC.81 (70), MSC.226 (82), CAM 274(85), o MS 321(89)
Pode conduzido pelo motor externo e pelo motor interno.
Material do corpo do barco: Fogo - tipo retardador FRP
Pode auto-endireitando por si só quando soçobrado
O para-choque de borracha é cabido em torno do barco
A plataforma pode drenagem do auto-movimento
Certificação: CCS/BV/ABS/EC
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Tipo |
Dimensões principais |
Capacidade |
Velocidade |
Peso total |
Motor |
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GR45KR |
4.05*1.86*0.86m |
6P |
≥20knots |
1165kg |
Mercury 60hp |
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GR50R |
5.05*1.86*0.86m |
10P |
≥20knots |
1870kg |
Mercury 88hp |
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GR60KR |
6.0*2.2*1.05m |
15P |
≥20knots |
2418kg |
Mercury 60hp |
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GR60KR Motor dobro |
6.0*2.2*1.05m |
15P |
≥25knots |
2588kg |
Mercury 60HP*2 |
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GRB60G Motor interno |
6.32*2.35*0.9m |
12P |
≥20knots |
2720kg |
Yanmar118/147/177 |
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GR65KR |
6.5*2.2*1.05m |
15P |
≥27knots |
2646kg |
Mercury 160hp |
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GRB65Q Externo motor de /Inboard |
6.8*2.45*0.9m |
9P |
≥20knots |
2193/2493kg |
Mercury/YANMAR |
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GRB78Q Motor interno |
7.88*2.9*0.78m |
15P |
≥32knots |
3502kg |
YANMAR 177/232hp |
Todo o equipamento do bote de salvamento é fornecido de acordo com o código do LSA. Para detalhes satisfaça referem o guia do equipamento”. Antes da entrega, cada barco será testado de acordo com nosso programa de teste da produção em nosso estaleiro na presença dos topógrafos correspondentes e a certificação do barco será emitida então.
Agradecimentos para sua atenção!
Todo o interesse para o tipo aberto aprovado CCS/ABS/EV/BV rapidamente bote de salvamento do fuzileiro naval de 6M, por favor não hesitste contacta-me!
