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turco do gerencio/único davit&crane da gravidade do braço para o bote de salvamento
O únicos barco do gerencio do braço/turco da jangada é usado principalmente lifting&lowering o bote de salvamento/Liferaft. Adicionalmente, é atuada igualmente como o guindaste bassed na exigência do cliente
O turco confirma à exigência das alterações a SOLAS 1996-MSC.47 (66). Código internacional MSC.48 do LSA (66). Definição do OMI CAM 81(70) etc.
O barco é abaixado por meio de controle remoto, isso que o grupo pode liberar e parar o freio de mão do guincho do interior do barco através da conexão do fio ao entulho do braço e do fio do freio no guincho. Alternativamente o grupo pode operar o freio de mão na plataforma.
Um motor permanentemente montado no guincho é usado içando o barco de volta à posição armazenada.
Certificação: CCS/ABS/BV/EC
Detalhes Modelo |
GR-SAP21 |
GR-SA21A |
GR-SAF23 |
GR-SA25 |
GR-SA30 |
GR-SA35 |
S.W.L (Kn) |
21 |
21 |
23 |
25 |
30 |
35 |
Içando a carga (Kn) |
14 |
21 |
14 |
25 |
30 |
21 |
Carga do gerencio (Kn) |
14 |
21 |
14 |
25 |
30 |
21 |
Raio do gerencio (m) |
3.5~7.5m |
4~5m |
5~7m |
4~5m |
4~5.8m |
4~4.5m |
Peso total (quilograma) |
~2800 |
~2800 |
~3200 |
~3200 |
~3300 |
~3350 |
Barco apropriado |
Para o salvamento Boat&Liferaft&Crane |