Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

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Pontão de flutuação Marine Rubber Airbags CCS BV do salvamento habilitado

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Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.
Cidade:qingdao
Província / Estado:shandong
País / Região:china
Pessoa de contato:MsMichelle Zhang
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Pontão de flutuação Marine Rubber Airbags CCS BV do salvamento habilitado

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Number modelo :JZ-001
Lugar de origem :CHINA
Quantidade de ordem mínima :PCes 1
Termos do pagamento :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte :100 PCes pelo mês
Prazo de entrega :10-15 dias
Detalhes de empacotamento :Embalagem de paletes
Materiais :Borracha natural
Certificado :BV CCS e ISO
Diâmetro :0.5m-2.8m
Comprimento :5m-30m
Tipo :Florescence
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CCS e bolsa a ar de borracha de flutuação das bolsas a ar de Marine Rubber Airbags Marine Salvage do pontão do salvamento da BV

Vista geral da bolsa a ar do salvamento do navio

As bolsas a ar do salvamento da embarcação são chamadas igualmente os rolos de borracha, tubos de borracha de levantamento marinhos. São amplamente utilizados para a engenharia do salvamento e a operação de flutuação. São a melhor escolha para 100-2000 toneladas de necessidades da flutuabilidade. As bolsas a ar de Florescence têm as vantagens como abaixo:

1. Material sintético especial da camada do cabo de pneumático
Nossas bolsas a ar do salvamento são feitas das camadas sintéticas especiais do pneu-cabo, que têm o desempenho muito melhor do que o PVC revestiu telas.

2. Projeto de alta pressão

A pressão de trabalho máxima para levantar a bolsa a ar é 0,25 Mpa. Isto significa que podem ser usados em uma profundidade de 25m.

3. Equipado com os acessórios
Salve sacos de borracha de levantamento são equipados com os punhos de borracha, a rede de nylon da corda e os anéis puxando.

4. Tipo holístico bolsas a ar do parafuso do salvamento
Nossos rolos de borracha são um tubo totalmente incluido com extremidades do cone. É fabricado usando a tecnologia holística do parafuso. Este projeto assegura-se de que não haja nenhuma emendas soldada. Isto fá-lo mais fortes do que bolsas a ar soldadas RF do salvamento.

 

 

Princípio de funcionamento da bolsa a ar de borracha

Com do inflamento do ar comprimido para produzir a flutuabilidade, a seguir da utilização da flutuabilidade para salvar. É fácil de operar e segura e segura.
Além do que o cair um navio em um de posição fixa ou conectado com o jaque de levantamento da parte inferior do navio, bolsa a ar do navio igualmente pode ser colocado dentro da cabine do navio, com completar a água da cabine para fornecer a flutuabilidade.

 

Pontão de flutuação Marine Rubber Airbags CCS BV do salvamento habilitadoPontão de flutuação Marine Rubber Airbags CCS BV do salvamento habilitado

Como salvar o navio?

Que instalar da necessidade do equipamento/fixar/para inflar a bolsa a ar para o salvamento?

Você precisará o mergulhador de mergulhar debaixo d'água e prender com correias nossa bolsa a ar desinflada à parte inferior ou ao lado do bote de salvamento com uma corda ou uma rede. A bolsa a ar é inflada então com um compressor de ar conectado através de uma mangueira de borracha na terra.

Além do que bolsas a ar, nós podemos igualmente fornecer todo o equipamento exigido durante o levantamento ou o salvamento do navio, incluindo cordas ou redes, guinchos, os tubos de borracha e as máquinas do compressor de ar.

 

 

Pontão de flutuação Marine Rubber Airbags CCS BV do salvamento habilitado

 

Notas de funcionamento como sua referência:

1. A velocidade de levantamento é controlada a 1 medidor pelo minuto em circunstâncias normais. Os povos devem controlar a velocidade de levantamento para assegurar-se de que havs da bolsa a ar bastante tempo para esgotar o ar expandido através da válvula da sobrepressão.

2. A profundidade de trabalho das bolsas a ar é geralmente menos de 25m. Se excede 25m, nós podemos levantar o barco à profundidade de trabalho usando bolsas a ar e cordas.

3. o método obrigatório é muito importante para o sucesso do salvamento. Se possível, envie-nos por favor as condições do local, fotos e vidoes, nós recomendaremos uma solução apropriada do salvamento

Dados de Techinical da bolsa a ar de borracha marinha do salvamento

Eficaz
Comprimento (m)
Marine Salvage Airbags Buoyancy (toneladas)
D=1m D=1.2m D=1.5m D=1.8m D=2m
5 3,93 5,65 8,84 12,72 15,71
6 4,71 6,79 10,6 15,27 18,85
7 5,5 7,92 12,37 17,81 21,99
8 6,28 9,05 14,14 20,36 25,13
9 7,07 10,18 15,9 22,9 28,27
10 7,85 11,31 17,67 25,45 31,42
11 8,64 12,44 19,44 27,99 34,56
12 9,42 13,57 21,21 30,54 37,7
13 10,21 14,7 22,97 33,08 40,84
14 11 15,83 24,74 35,63 43,98
15 11,78 16,96 26,51 38,17 47,12
16 12,57 18,1 28,27 40,72 50,27
17 13,35 19,23 30,04 43,26 53,41
18 14,14 20,36 31,81 45,8 56,55

Linha de produção de bolsa a ar do navio

A tecnologia de nossa bolsa a ar de borracha é enrolamento total.

A estrutura total não é mais razoável, a textura é clara, lá é nenhuma articulação, carga alta. É mais seguro do que a tecnologia da sobreposição (rolo), e a capacidade de carregamento é mais forte.

Pontão de flutuação Marine Rubber Airbags CCS BV do salvamento habilitado

Fotos do uso do cliente da bolsa a ar do barco

Pontão de flutuação Marine Rubber Airbags CCS BV do salvamento habilitadoPontão de flutuação Marine Rubber Airbags CCS BV do salvamento habilitado

Pontão de flutuação Marine Rubber Airbags CCS BV do salvamento habilitadoPontão de flutuação Marine Rubber Airbags CCS BV do salvamento habilitado

 

Aplicação:

* para o melhoramento do navio, a conversão ou o lançamento novo/reparo (bolsas a ar de lançamento do navio)
* para içar e transportar estruturas pesadas até 10.000 toneladas métricas
* substituto possível para o para-choque de borracha pneumático marinho para finalidades protetoras
* para salvar o navio afundado ou a construção de aço imergida pesada
* núcleo de borracha pneumático para a engenharia de arquitetura
* recipiente para armazenar e transportar o gás e a água química corrosiva do líquido e a pura para a viagem
* saco de borracha para o reator do navio
* para erigir a ponte ou o encanamento de flutuação

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