Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.
Para transformar-se um líder na indústria marinha mundial.
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O para-choque pneumático é sabido igualmente como o para-choque de Yokohama. As operações do Navio-à-navio dos petroleiros (STS) usam na maior parte este tipo de auto-flutuação, para-choque útil longo da vida. A nível industrial conhecido como para-choques pneumáticos, mas porque são igualmente chamam para-choques de Yokohama?
Yokohama era a primeira empresa para projetar tais para-choques. Daqui o nome. O método tradicional é encontrar e usar baleias inoperantes como grandes para-choques para uns navios mais grandes. Após a segunda guerra mundial, muitos giraram para encontrar um equipamento sintético melhor, mais constante desde que o uso de baleias inoperantes lhe tem muitas desvantagens. A borracha era provavelmente um material excelente.
Assim sendo a fabricação a mais confiada do pneu de borracha em Japão naquele tempo, a empresa de ‘Yokohama’ foi aproximada para projetar acima de uma solução apropriada. A primeira edição grande era que fazer a um para-choque a borracha de utilização reta-acima seria demasiado cara. Os custos projetados fazem impossível conseguir. A empresa controlou vir eventualmente acima com a ideia de usar os princípios de pneumático. O ar pressurizado absorve a energia suficientemente bem com uma força de reação razoável. Agora, geralmente as pressões de trabalho de para-choques pneumáticos usam-se são o kPa 50 e os 80kPa.
A história da origem destes para-choques é certamente um desenvolvimento muito interessante da indústria. Hoje, estes baratos impressionantes, para-choques da baixo-manutenção são governados pelo padrão de ISO. O ISO 17357 consiste nas duas peças, na alta pressão e na baixa pressão. Sob os navios gerais do título e a tecnologia marinha — Para-choques de borracha pneumáticos de flutuação. ISO17357: 2014 são a versão a mais atrasada do padrão. Especifica o material, o desempenho, e as dimensões de flutuar para-choques de borracha pneumáticos. Os para-choques pneumáticos da nossa empresa igualmente são produzidos e testados restritamente de acordo com ISO17357: 2014 padrões.
Agora a propriedade de para-choques pneumáticos é baixa força de reação na baixa deflexão, que os fez é o para-choque o mais apropriado para embarcações de carga líquidas e embarcações da defesa com equipamento sensível, ele igualmente se transformou um meio ideal da proteção do navio usado extensivamente por grandes petroleiros, por embarcações do LPG, por plataformas do oceano, etc.
Para-choque abundante do navio de borracha pneumático da estrutura
1. Borracha exterior
Tampa fora na bola da camada de borracha, que é usada para proteger o material de esqueleto e a bola de borracha interna de dano da força externo, as características principais: resistência de grande resistência, de desgaste, resistência de envelhecimento e resistência de rasgo.
2. Cabo sintético camada de borracha reforçada
O cabo que reforçado a camada de borracha é composta de enrolar a camada sintética do cabo, ele é usado principalmente para para manter a pressão de ar interna, que não tem a boa elasticidade, a nenhuma deformação e o poder superior etc.
3. Borracha interna
Na bola dentro da camada de borracha, que é usada para impedir o escapamento de ar e para controlar a pressão da bola.
4. Abertura da flange
As peças de metal em ambas as extremidades do para-choque, que podem ser cabidas com a válvula de carregamento e a válvula de segurança.
Características:
Absorção de alta energia com uma baixa força de reação
2. de pouco peso, portátil e flutuante, pode ser instalado e substituído facilmente
3. serviço resistente e longo vida-sobre 10 anos
4. fornecido como o tipo do estilingue (corpo somente) ou com a rede da corrente e do pneu
para a proteção do corpo do para-choque
5. apropriado para lugar com grandes e diferenças maré pequenas
Aplicações
1. Plataforma a pouca distância do mar
2. Petroleiros de petróleo e gás
3. Balsas rápidas e embarcações de alumínio
4. As instalações provisórias e permanentes
5. Resposta e emergências rápidas
6. Nos portos com variações maré extremas
7. Embarcação de pesca, navio de transporte e traineira do oceano
Rede resistente da proteção:
– Rede resistente da proteção com uso padrão de pneus do avião/caminhão (os pneus do avião são mais rígidos e não têm nenhum interior de aço). Isto terá um efeito positivo no tempo da rede e do para-choque (provados na prática).
– Uso dos pneus principais proteger o para-choque contra os danos pelos anéis de reboco.
– Rebocando anéis, corrente, grilhões e giros seja aleatório testado na carga da ruptura.
– As mangueiras em torno da corrente estão entrando nos pneus impedir a corrente que corta os pneus.
– Todas as correntes são conectadas com as relações e/ou os grilhões de conexão certificadas.
– Rebocando os anéis, os grilhões e os giros (montados em ambos os lados)
– A rede resistente da proteção é aprovada por todas as empresas principais do STS.
MOQ
1). Q: Que é a ordem mínima?
: Nossos negócios da empresa principalmente com ordem por atacado, mas se você insiste em comprar um grupo, ou você apenas precisam um ajustado, nós seriam muito prováveis fazer o MOQ como um grupo para você.
2). Q: Que método do pagamento faz sua empresa aceita?
: T/T, Western Union, grama do dinheiro ou outro.
Depósito de 30% adiantado, equilíbrio de 70% quando a entrega.
3). Q: Que é seus embalagem e envio?
: Embalagem: Caixa neutra, caso de madeira ou outro, de acordo com os produtos e a quantidade.
Transporte: Transporte do ar ou transporte do mar. Se o transporte do mar, você precisa de nos dizer primeiramente seu porto de destino.
4). Q: Poderia você dar algum desconto?
: Nós tentaremos certamente nosso melhor ajudá-lo a obter ao mesmo tempo os produtos com o melhor preço e o bom serviço.
Por que nos escolha
Prazo de entrega de A. Curto se os clientes precisam urgentemente
B. Porque nós temos a equipe madura e profissional das vendas
C. Certified pelos produtos de alta qualidade
D. uma variedade de especificações opcionais, fósforo para uma variedade de clientes
Preço de E.Competitive, produtos altos do desempenho custado
Nossa fábrica:
Nossa empresa especializa-se na produção de para-choques de borracha marinhos e de encanamentos de dragagem por 30 anos, e tem-se a experiência rica no comércio internacional de produtos do planejamento marinho. Nós temos um número de linhas de produção para os para-choques de borracha e mangueiras de dragagem. Uma escala detalhada do molde, do equipamento de produção e do equipamento de testes pode perfeitamente cumprir as exigências de nossos clientes.
Nossos produtos vendem bem no norte e na Ámérica do Sul e são reconhecidos por muitas empresas superiores. Nós temos a cooperação estável com um número de empresas listadas internacionais e testemunhamos a prosperidade de mercados do para-choque e da mangueira no norte e na Ámérica do Sul. Nós temos uma equipe dos profissionais no norte e na Ámérica do Sul que são familiares com as necessidades de nossos clientes e podem responder a todas as necessidades de nossos clientes 24 horas um o dia.