Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.
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Instrução deFlorescence Navio Inflável Mooring Dock Bumps de borracha Yokohama Tipo Pneumatic Fenders
Um guarda-chuva de borracha pneumática é instalado na doca ou no navio para absorver a energia de colisão entre o navio e a doca ou o navio quando ancorado ou atracado,e proteger o navio e a doca de danos.
O guarda-chuva pneumático de borracha tem as vantagens de baixa força de reação, pequena pressão superficial e absorção de energia razoável.não será afetado pelo tamanho do navio e é amplamente utilizado para instalação e manutenção conveniente, especialmente adequado para a doca.
Características dos guarda-chuvas pneumáticos de borracha
* Absorver mais energia, menos impacto reverso nos navios
* Maior flexibilidade e facilidade de instalação
* Duração de vida útil, superior a 6-8 anos
* Não se dobrar sob pressão
* Boa hermeticidade, segurança e fiabilidade
* Alta absorção de choques, baixa contra-força e melhoria da capacidade do porto
* Produzir de acordo com a norma ISO17357:2002 completamente
* Disponível em vários tamanhos e formas
* Aprovar a inspecção ISO9001, CCS, BV, RS, etc.
* Durável, prático e económico
* Boa qualidade verificada por muitos compradores
* Pneus e cadeia opcionais, podem fornecer cadeia com galvanização a quente ou aço inoxidável
* Acessórios de extremidade opcionais para melhor adaptação de aplicações.
Aplicação de guarda-chuvas de borracha pneumática
* Navios petroleiros, navios de contentores
* De navio para navio (STS), de navio para cais (STW)
* Iates de luxo, plataformas oceânicas
* Grandes estaleiros, Fender System
* Portos militares, navios de guerra
* Grandes fundações subaquáticas de pontes, etc.
Fatores de concepção e selecção dos guarda-chuvas pneumáticos de borracha
1.Absorção máxima de energia
2- Força de reação.
3.Os requisitos de distância quando dois navios atracarem ou um navio atravessar o cais, incluindo a distância máxima e a distância mínima
4. O tamanho dos vasos
5Os fatores sobre a tempestade a partir de ambientes reais e mudanças de temperatura.
Especificação do motor pneumáticoFender
|
Especificações D*L(mm) |
Pressão pneumática inicial 50 KPA | Tonelagem aplicável dos navios (T) | ||
| Peso corporal ((Kg) | R(KN) | GEA(KJ) | ||
| 500x1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
| 600x1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
| 1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
| 1000x2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
| 1200x2000 | 120 | 297 | 63 | 300 a 500 |
| 1350x2500 | 165 | 427 | 102 | 300 a 500 |
| 1500x3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
| 1700x3000 | 405 | 639 | 191 | 1000 |
| 2000x3500 | 590 | 875 | 308 | 3000 |
| 2500x4000 | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
| 2500x5500 | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
| 3000x5000 | 1880 | 2104 | 1210 | 10000 acima |
| 3000x6000 | 2160 | 2583 | 1485 | 10000 acima |
| 3300x4500 | 2020 | 1884 | 1175 | 10000 acima |
| 3300x6500 | 2700 | 3015 | 1814 | 10000 acima |
Finalidade dos guarda-chuvas pneumáticos
* Estacionamento de navio em navio
Acompanhado por um navio grande, o risco de dois navios atracarem no mar também aumenta, especialmente quando o tempo muda, acompanhado de vento e ondas.Adotar um guarda-chuvas pneumático como lado do amortecedor,Não só tornam o atraque pesado mais fácilOs para-brisas pneumáticos são utilizados principalmente para: gelo nos navios de pesca do oceano Antártico, grandes navios petroleiros.
* Utilizado para proteção de docas terminais
O navio é muito grande, a causa da energia de impacto de atracamento têm multiplicado.Fender de borracha inflável por causa de sua alta absorção de energia e características de baixa força de reação são amplamente utilizados.
Avanços dos guarda-chuvas pneumáticos
1. Controle da pressão pneumática em ± 5% da pressão nominal
2. Teste a pressão normalmente, adicionar a pressão em tempo hábil
3. Evite o contacto com objetos afiados
4Quando não for necessário durante muito tempo, deve ser lavado até secar, preenchido com a quantidade certa de ar comprimido, colocado num local fresco e seco ventilado.
5. Local de armazenagem afastado do calor, ácidos e álcalis, óleo e graxa
6. Quando se armazenar um guarda-chuva flutuante, não deve ser dobrado e empilhado