Henan Dowell Crane Co., Ltd.
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Fábrica 25 de viagem movidos a motor Ton Double Girder Overhead Crane
Descrição do produto
Fábrica 25 de viagem movidos a motor Ton Double Girder Overhead Crane, igualmente conhecido como um guindaste de ponte, que opere sobre uma trilha elevado. O quadro da ponte do guindaste de ponte corre longitudinalmente ao longo da trilha colocada nos dois lados do viaduto, e o trole de levantamento corre horizontalmente ao longo da trilha colocada no quadro da ponte, formando uma escala de trabalho retangular, de modo que o espaço sob a ponte possa inteiramente ser usado para levantar e transportar materiais sem ser impedida pelo equipamento à terra. O guindaste de ponte é uma ferramenta e um equipamento importantes para realizar a mecanização e a automatização na produção industrial moderna e no transporte de levantamento. Consequentemente, os guindastes de ponte são amplamente utilizados nas empresas industriais e minando internas e exteriores, o ferro e a indústria química de aço, o tráfego da estrada de ferro, o retorno do porto e da logística e outros departamentos e lugares.
Composição
É composto do mecanismo de levantamento, do mecanismo do trole e do quadro de corrida do trole. O mecanismo de levantamento inclui o bloco do motor, do freio, do redutor, do cilindro e de polia. O motor conduz o cilindro para girar através do redutor, e faz com que a corda de fio seja sem fôlego no cilindro ou abaixou-a do cilindro, para levantar ou abaixar o peso. O quadro do trole é o quadro que apoia e instala o mecanismo de levantamento e o mecanismo do movimento do trole e assim por diante. É geralmente estrutura soldada.
O modo da rotação do trole é dividido em dois tipos de acordo com a posição de instalação do redutor. Um é instalado no meio da roda da movimentação do trole, de modo que o torque carregado pelo eixo de saída do redutor e pelo eixo da rotação em ambos os lados do trole seja relativamente uniforme. O outro é que o redutor está instalado no lado da roda da movimentação do trole, que é mais conveniente para a instalação, manutenção, manutenção e assim por diante.
Mecanismo de funcionamento da viga de ponte
A estrutura do metal da viga de ponte
É composto do feixe principal e do feixe da extremidade, e pode ser dividido na única ponte do feixe principal e na ponte dobro do feixe. A única ponte de viga principal é composta de uma única viga principal e das vigas da extremidade em ambos os lados do período. A ponte de viga dobro é composta de duas vigas principais e de vigas da extremidade. O feixe principal é conectado rigidamente ao feixe da extremidade, e o feixe da extremidade é equipado com as rodas em ambas as extremidades para apoiar o funcionamento da ponte na estrutura elevado. O feixe principal é soldado com os trilhos para a operação de levantamento do trole. Há muitos tipos estruturais da viga principal do quadro da ponte:
A viga principal é composta das flanges superiores e mais baixas e das Web verticais em ambos os lados. O trilho do trole é arranjado na linha do centro das flanges superiores. É simples na estrutura, conveniente na fabricação, apropriada para a produção em massa, mas tem um grande auto-peso.
O feixe dobro da caixa parcial do trilho e seção transversal da viga da caixa do trilho o único são variados de superior e uma mais baixa placa da flange e a espessura da Web principal e do deputado, carro de trilho são decoradas na Web principal acima, a placa de endurecimento curto de encaixotamento poderiam salvar, no que viga de caixa principal da caixa parcial do trilho única é composta de uma flange larga em vez da viga dois principal, o peso são pequenas, mas fizeram mais complexo.
A estrutura de espaço fechado é composta de quatro fardos planares. A superfície dos fardos horizontais superiores é coberta geralmente com uma plataforma de passeio, que seja leve no peso e na elevação na rigidez. Contudo, comparado com outras estruturas, os fardos têm grandes dimensões externos, a fabricação complexa, a baixa força de fadiga e a menos produção.
As vigas de caixa parciais similares do trilho, uma estrutura fechado que consiste em 4 partes de aço, além do que a Web principal para a viga contínua da eu-seção do abdômen, resto 3 partes de chapa metálica de acordo com as exigências de projeto de cortar em muitos a janela, formam um fardo do vierendeel sem diagonal, na parte superior e os níveis inferiores da superfície do fardo cobertos pela base de assentamento, pelo mecanismo de corrida do guindaste e pelo equipamento elétrico instalados dentro da ponte, peso são mais claros, a rigidez total são grandes, ele são mais amplamente utilizados em China um tipo.
| Modo da movimentação | Movimentação centralizada: use um motor para conduzir as rodas ativas em ambos os lados do eixo da longa viagem; Conduza separadamente, isto é, as rodas ativas em ambos os lados são conduzidas por um motor; |
| Modo de operação | O guindaste aéreo ordinário é movimentação principal pela energia elétrica. Geralmente é na sala do motorista e igualmente controlado remotamente. Pode levantar até 500 toneladas e período até 60 medidores. Para a conveniência da instalação e do ajuste, o acoplamento universal é usado frequentemente no dispositivo de condução do guindaste de ponte comum com grande peso de levantamento. Mecanismo de funcionamento geralmente somente quatro do guindaste ativos e rodas da movimentação, se o peso de levantamento é muito grande, de uso geral aumentar a roda para reduzir a pressão da roda. Quando há mais de 4 rodas, o dispositivo de igualação articulado do quadro deve ser adotado de modo que a carga do guindaste seja distribuída uniformemente nas rodas. |
Peças do guindaste
