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Envoltório padrão do CFRP da fibra do carbono 200gsm de Taiwan para o reforço estrutural
Peso: 200gsm
Densidade: ³ de 1.8g/cm
Embalagem: 100 medidores/rolo
Largura: 100mm, 200mm, 300mm, 500mm ou para ser personalizado.
Condição de armazenamento: Armazene seco em 40°-95° F (4° -35°)
Vida útil: 50 anos
Cor: Preto
Tipo da fibra do carbono: 0° (unidirecional)
Envoltório padrão do CFRP da fibra do carbono 200gsm de Taiwan para o reforço estrutural
Envoltório reforçado fibra do CFRP dos polímeros do carbono para o reforço estrutural. Estas telas são aplicadas na superfície de membros estruturais existentes nas construções, nas pontes e nas outras estruturas. O resultado é um sistema externamente ligado do reforço do CFRP (polímero reforçado fibra do carbono) projetado para aumentar o desempenho estrutural
Uma mistura geralmente de telas da fibra do carbono, e uma resina de cola Epoxy, sistemas de envolvimento são projetadas para cada projeto e aplicação. Onde há um elemento da corrosão na estrutura, o envolvimento da fibra do carbono pode ser usado a protege contra intempéries a corrosão e re-reforça estruturalmente a estrutura. O material impermeável protegerá uma estrutura da intrusão da umidade e promoverá a corrosão, reduzindo a necessidade para trabalho de manutenção em curso.
O benefício preliminar de sistemas do CFRP contra métodos tradicionais do retrofit e do reparo é que os ganhos significativos flexural, lateral, axial ou de tesoura da força podem ser conseguidos com um composto que não adicione o peso ou a massa significativa à estrutura da construção, estrada, ponte, túnel da fácil-à-aplicação.
Vantagens
Usado para o reforço da tesoura, do confinamento, o sísmico ou o flexural
Versátil, pode ser envolvido em torno das geometria complexas
De grande resistência
De pouco peso
Não corrosivo
Alcaloide resistente
Baixo impacto estético
Projeto de teste | Padrão |
Categoria de grande resistência 1 | |
Resistência à tração | MPa ≥3400 |
Módulo de elasticidade elástico | MPa ≥2.3×105 |
Alongamento | ≥1.6 % |
Força de dobra | MPa ≥700 |
Força do corte da camada | MPa ≥45 |
Força puxando coesiva com matérias-primas
| Aos materiais do concreto e do tijolo, MPa ≥2.5
|
Espessura | 0.167mm |
Aplicação
Entradas de automóveis dos porões
Associações dos pátios
Garagens de estacionamento industriais pequenas
Cais das pontes das construções/túneis dos cais
Shopping dos estádios dos passeios das estradas
Tanques das represas das escolas/tubulações dos silos
Reforço da explosão
Militar
Trabalhos da preparação
A superfície deve ser limpa e sadia. Pode estar seca ou úmida, mas livra da água ereta e da geada. Remova a poeira, laitance, graxa, curando compostos, impregnações, ceras, partículas estrangeiras, materiais desintegrados e outro materiais de inibição da ligação da superfície. As superfícies desiguais existentes devem ser enchidas com um almofariz apropriado do reparo. A força adesiva do concreto deve ser verificada após a preparação de superfície pelos testes aleatórios da tração-fora (ASTM D 4541) na discreção do coordenador. A resistência à tração mínima exigida é 200 libras por polegada quadrada (MPa 1,4) com a falha concreta da carcaça (típica).