O caminhão concreto Sinotruk Howo 6x4 da mistura móvel usou o caminhão do misturador concreto
As características de Howo usaram o caminhão do misturador concreto:
Howo usou o caminhão do misturador concreto é um veículo projetado especialmente para o transporte do concreto para a construção.
O poder a motor é produzido pela decolagem de poder passada então à bomba hidráulica. A bomba hidráulica produz
energia hidráulica que é transmitida ao motor hidráulico para a conversão na energia cinética. Esta energia é então
transferido ao cilindro de mistura com o efeito de retardar a velocidade da rotação. Os usuários podem ajustar o ângulo
do punho servo da bomba hidráulica para controlar a velocidade de gerencio e a rotação positiva ou negativa da mistura
cilindro. Isto facilita carregar, agitar, misturar, e descarregar operações.
ESPECIFICAÇÕES DE PRODUTO
| Modelo do chassi | ZZ1257N3841W (dimensão total: 8560x2496x3800mm) | | Motor | WD615.47, 371hp, Euro II, In-line, seis cilindros, duas válvulas, inter-refrigerar sobrecarregando, deslocamento traseiro do compressor é 9.726L. O tipo do combustível diesel, Máximo Torque é 1350/1300-1600Nm/rpm. | | Cabine | HW76, um dorminhoco, dois assentos com condicionador de ar, correias de segurança com mecanismo de travamento dobro, nova cara, viseira de sol exterior, equipada com o amortecedor alto do metal da posição. | | Embreagem | a embreagem da mola do diafragma ∮430, potência de ar hidráulica do controle ajudou. | | Transmissão | HW19710, 10 F e 2 R, tipo manual. Max.torque: 1390N.m | | Eixo motor | HC16, redução dobro (redução central) de reduction+hub, relação da velocidade: padrão 5,73, 4,8 opcionais. | | Front Axle | HF9, de 9 toneladas, freio de cilindro | | Chassi | Quadro: quadro da escada da paralela do U-perfil com seção de 300x80x8mm e secundário-quadro reforçado, todo o membro transversal rebitado frio, equipado com o HW50 PTO | | | Suspensão dianteira: molas de lâmina semi-elípticas, amortecedor telescópico hidráulico da dobro-ação e estabilizador | | | Suspensão traseira: molas de lâmina semi-elípticas e molas do vagão, roda de reposição | | | Depósito de gasolina: 300 litros capacidade, com travamento do tampão do combustível | | Direção | ZF8118, direção hidráulica com auxílio do poder, LHD | | Sistema de freio | Freio de manobra: freio pneumático do circuito duplo, freio de estacionamento: freio da interrupção da mola do armazenamento de energia. Os ABS opcionais e a folga automática ajustam. | | Pneumático | radial 12.00R20 mais um pneumático de reposição (11 unidades) | | Tanque de mistura | O volume eficaz do tanque é 10m3, velocidade do tambor de mistura é 0-16r/min, misturando a obliquidade é 10°, capacidade de tanque de água é 400L, Máximo Dimensão do funil é 980mm | | A outra especificação | Com bomba e o motor italianos de óleo de Eton das engrenagens de redução de Bonfiglioli do tipo, do tipo de América | |
Recipiente liso da cremalheira Navio maioria Navio Ro-Ro
