O caminhão do misturador 10M3 concreto de Sinotruk 8560*2496*3800mm usou o caminhão de Howo
Características usadas dos caminhões do misturador de Howo:
O caminhão cúbico do misturador do trânsito do cimento do medidor de Howo 10 adota a tecnologia importada do misturador concreto. Tem características da mistura uniforme, da descarga rápida, da baixa taxa residual, etc. O tanque maxing é feito do aço de liga desgaste-resistente especial. Todas as lâminas de mistura são formadas pelo ângulo exato de pressão, de seguimento do molde de hélice e pelo passo da hélice e realizando a agitação tridimensional. Integra as vantagens de produtos domésticos e estrangeiros similares de tipos diferentes. É aperfeiçoada mais. O tanque de mistura do todo pera-é dado forma. O diâmetro e o comprimento de cada seção são projetados razoavelmente para realizar a utilização a maior do espaço do veículo e a disposição razoável do lugar do centro de gravidade. Todos os componentes hidráulicos são importados.
HOWO USADO TRANSPORTA ESPECIFICAÇÕES
| Modelo do chassi |
ZZ1257N3841W (dimensão total: 8560x2496x3800mm) |
| Motor |
WD615.47, 371hp, Euro II, In-line, seis cilindros, duas válvulas, inter-refrigerar sobrecarregando, deslocamento traseiro do compressor é 9.726L. O tipo do combustível diesel, Máximo Torque é 1350/1300-1600Nm/rpm. |
| Cabine |
HW76, um dorminhoco, dois assentos com condicionador de ar, correias de segurança com mecanismo de travamento dobro, nova cara, viseira de sol exterior, equipada com o amortecedor alto do metal da posição. |
| Embreagem |
a embreagem da mola do diafragma ∮430, potência de ar hidráulica do controle ajudou. |
| Transmissão |
HW19710, 10 F e 2 R, tipo manual. Max.torque: 1390N.m |
| Eixo motor |
HC16, redução dobro (redução central) de reduction+hub, relação da velocidade: padrão 5,73, 4,8 opcionais. |
| Front Axle |
HF9, de 9 toneladas, freio de cilindro |
| Chassi |
Quadro: quadro da escada da paralela do U-perfil com seção de 300x80x8mm e secundário-quadro reforçado, todo o membro transversal rebitado frio, equipado com o HW50 PTO |
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Suspensão dianteira: molas de lâmina semi-elípticas, amortecedor telescópico hidráulico da dobro-ação e estabilizador |
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Suspensão traseira: molas de lâmina semi-elípticas e molas do vagão, roda de reposição |
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Depósito de gasolina: 300 litros capacidade, com travamento do tampão do combustível |
| Direção |
ZF8118, direção hidráulica com auxílio do poder, LHD |
| Sistema de freio |
Freio de manobra: freio pneumático do circuito duplo, freio de estacionamento: freio da interrupção da mola do armazenamento de energia. Os ABS opcionais e a folga automática ajustam. |
| Pneumático |
radial 12.00R20 mais um pneumático de reposição (11 unidades) |
| Tanque de mistura |
O volume eficaz do tanque é 10m3, velocidade do tambor de mistura é 0-16r/min, misturando a obliquidade é 10°, capacidade de tanque de água é 400L, Máximo Dimensão do funil é 980mm |
| A outra especificação |
Com bomba e o motor italianos de óleo de Eton das engrenagens de redução de Bonfiglioli do tipo, do tipo de América |
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Recipiente liso da cremalheira Navio maioria Navio Ro-Ro
Após a restauração
