DC EV Split Charger 1,2 MW de resfriamento líquido inteligente Ip54 à prova d'água

A C.C. 1.2MW rachou a pilha sobrecarregando Líquido-de refrigeração
 
Vantagens:
a tecnologia inteligente refrigerar 1.Adopt líquido e o circuito refrigerando da duplo-circulação, permitir que o líquido refrigerante alcance diretamente o terminal do carregador e fazer a velocidade de carregamento não diminuíram mesmo a temperatura são mais baixos de 55 °C.
2. O líquido refrigerante no sistema de refrigeração líquido é um líquido organicamente sintetizado que não se congele menos em 45°©; o módulo de fonte refrigerando é equipado com os dispositivos da monitoração e de alarme para a pressão, o fluxo e a temperatura de trabalho do líquido refrigerante.
3. Satisfaça as necessidades de alta potência e o carregamento rápido dos veículos elétricos, realiza 100% SOC do veículo dentro de 10 minutos, e para resolver o ponto da dor do cliente do tempo de carregamento longo.
4. Cumpra as exigências de carregamento de todos os modelos dos veículos elétricos com poderes diferentes e combine dinamicamente o poder de carregamento exigido pelos veículos elétricos conectados a todo o terminal.
5. Equipe o módulo de carregamento inteligente, que tem as vantagens do poder superior, da eficiência proeminente, de baixos harmônicos, e da inteligência alta, especialmente aplicável ao carregamento de alta potência dos veículos elétricos.
6. Atribua dinamicamente o poder de carregamento de acordo com a procura de carregamento do BMS do veículo de carregamento, assim aumentando a utilização do equipamento de carregamento e realização da gestão altamente integrada.
7. Integre a conversão de poder, a distribuição de poder dinâmica, a monitoração do estação-nível, a gestão de carregamento em ordem, o acesso aos sistemas da produção de eletricidade da novo-energia e do armazenamento de energia, o controle refrigerando, e a fiação integrada.
8. Adote a estrutura da separação (um-para-mais); um armário principal pode ser conectado aos terminais de carregamento múltiplos (secundário-armário) para encontrar necessidades operacionais diferentes.
 
Parâmetros técnicos: