Peças de automóvel Co. de Shanghai Oetex, Ltd
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Um sensor múltiplo da pressão absoluta (MAPA) é um componente importante de um sistema de gestão do motor de veículo. É ficado situado geralmente no distribuidor de entrada, ao lado ou no corpo do regulador de pressão. O trabalho do sensor do MAPA é medir a pressão do coletor de admissão, e fornece tais dados à unidade de controle do motor (ECU).
O ECU usa então as leituras do sensor do MAPA para calcular a densidade do ar, e determina a mistura ar-carburante para o processo da combustão. Outros usos do sensor do MAPA incluem o diagnóstico de edições de desempenho do regulador de pressão, a verificação para ver se há um escape do vácuo no coletor de admissão, e a conversão do sinal do sensor do MAPA em dados maciços de ar com a ajuda da velocidade de motor e dos dados do sensor da temperatura do ar da entrada (IAT). O sensor do MAPA é usado igualmente para testar se a válvula da recirculação do gás de exaustão (EGR) está funcionando corretamente, nos veículos com um sensor maciço do fluxo de ar (MAF) ou como uma medida alternativa.
A falha de um sensor múltiplo da pressão absoluta pode ser atribuída a uma variedade de causas tais como a contaminação, a obstrução, o dano da vibração, e o mau funcionamento eletrônico devido ao calor intenso do motor. Os sintomas de um sensor funcionando mal da pressão podem incluir o motor que não começam ou que não começam mal, a detonação ou a falha de ignição, consumo de combustível excessivo, assim como uma diminuição no poder do motor. A luz do motor da verificação do carro pode igualmente ser provocada por um sensor defeituoso da pressão.
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Abrigando o material | De aço inoxidável |
| Sinal de saída | 0.5-4.5 V |
| Temperatura de funcionamento | -40 a 125°C |
| Fabricante | XYZ |
| Tempo de resposta | Senhora 2 |
| Garantia | 2 anos |
| Nome do produto | Sensor automotivo do MAPA |
| Precisão | ±0.5% |
| Dimensões | 30 x 18 x 10 milímetros |
| Peso | 20 G |
| Palavras-chaves | Sensor automotivo da pressão de compensação, sensor da pressão da unidade de controle do motor, sensor múltiplo da pressão absoluta |
O sensor do MAPA de Oetex é um componente essencial para sistemas de gestão do motor automotivo, fornecendo a medida exata da pressão de ar múltipla para a unidade de controle do motor (ECU). Com uma certificação ISO9001 robusta, o sensor do MAPA é projetado suportar uma vasta gama de temperaturas de funcionamento de -40 a 125°C, e posto com uma fonte de 5 V. O sensor oferece um sinal de saída de 0,5 a 4,5 V, e é altamente compacto com dimensões de 30 x 18 x 10 milímetros. XYZ é o fabricante deste sensor do MAPA que é amplamente utilizado para a gestão e o controle do motor.
O sensor do MAPA de Oetex é projetado para o desempenho ótimo e a confiança em sistemas de gestão modernos do motor automotivo. Este sensor mede exatamente a pressão de ar múltipla no motor e fornece o feedback essencial ao ECU. Com uma exigência da fonte da baixa potência de 5 V e de uma escala do sinal de saída de 0,5 a 4,5 V, o sensor do MAPA é uma solução segura e eficiente para a gestão e o controle do motor. A certificação ISO9001 robusta assegura-se de que o sensor seja do mais de alta qualidade e do desempenho, quando o design compacto de 30 x 18 x 10 milímetros permitir a instalação fácil.
O sensor do MAPA de Oetex é a solução ideal da gestão e de controle do motor para aplicações automotivos. Com uma variação da temperatura de funcionamento larga de -40 a 125°C, este sensor é projetado encontrar as necessidades de uma variedade de ambientes. O sensor é posto com uma fonte de 5 V e fornece um sinal de saída de 0,5 a 4,5 V, fazendo a altamente confiável e eficiente. Fabricado por XYZ e certificado com ISO9001, este sensor do MAPA é uma solução eficaz na redução de custos e segura para a gestão e o controle do motor.
Nós proporcionamos o suporte laboral e o serviço para sensores automotivos do MAPA. Nossos serviços incluem:
Se você tem quaisquer perguntas ou exige o auxílio, contacte-nos por favor.
Os sensores automotivos do MAPA são empacotados firmemente para assegurar a entrega segura. O empacotamento inclui uma caixa e um invólucro com bolhas de ar fortes para proteger o sensor da umidade, da poeira, e de todo o outro dano externo.
Para o transporte, o sensor automotivo do MAPA é enviado com um serviço de entrega seguro e seguro. Os números de referência serão fornecidos aos clientes mediante solicitação.
Q1: Que é sensor automotivo do MAPA de Oetex?
A1: O sensor automotivo do MAPA de Oetex é um dispositivo eletrónico que meça a pressão de ar absoluta motor a combustão interna, permitindo desse modo que a unidade de controle do motor (ECU) determine a densidade do ar e a carga do motor. Certifica-se aos padrões ISO9001.
Q2: Que são os benefícios de usar um sensor automotivo do MAPA de Oetex?
A2: Os sensores automotivos do MAPA de Oetex podem melhorar a economia de combustível, para reduzir emissões, e melhoram o desempenho do motor. Igualmente ajudam a reduzir o risco de dano de motor devido à relação incorreta do ar/combustível.
Q3: Como eu instalo um sensor automotivo do MAPA de Oetex?
A3: Instalar um sensor automotivo do MAPA de Oetex é relativamente direta. Você precisa de encontrar o porto do sensor do MAPA em seu motor, desliga o sensor existente do MAPA, conecta o sensor automotivo do MAPA de Oetex ao porto, e fixa o sensor no lugar.
Q4: Como eu sei se meu sensor automotivo do MAPA de Oetex está funcionando corretamente?
A4: Você pode verificar o desempenho de seu sensor automotivo do MAPA de Oetex monitorando a relação do ar/combustível e o desempenho do motor. Se a relação do ar/combustível é impreciso ou o desempenho do motor está afetado, o sensor do MAPA pode precisar de ser substituído.
Q5: Como frequentemente devo eu substituir meu sensor automotivo do MAPA de Oetex?
A5: O sensor automotivo do MAPA de Oetex deve ser substituído cada 30.000 a 40.000 milhas ou tão ser recomendado pelo fabricante do seu veículo. Se o sensor não é substituído em intervalos regulares, pode conduzir às leituras imprecisos e ao dano de motor.