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Características
¢ Bomba de pistão axial de deslocamento variável na concepção de placas para transmissões hidráulicas em circuitos fechados.
O caudal é proporcional à velocidade de entrada e ao deslocamento. Pode ser ajustado infinitamente ajustando a placa de swash.
A bomba auxiliar necessária e todas as válvulas de controlo necessárias estão integradas.
Uma bomba auxiliar comum para a pressão de impulso e de controlo EP
¢ Design compacto (com um comprimento extremamente curto)
¢ Boa relação potência/peso
¢ Baixo nível de ruído
Duração de vida útil
Eficiência elevada
- Novo comando eletro-hidráulico EP com solenoide proporcional e posição de deslocamento zero (com perda de potência)
¢ Combinação multi-bomba com tração através também disponível para bombas auxiliares integradas
Informações de segurança
A bomba A4CSG foi concebida para funcionar em circuitos fechados.
O projecto, a instalação e a colocação em serviço dos sistemas devem ser efectuados por técnicos e concessionários qualificados.
¢ Todas as portas hidráulicas só podem ser utilizadas para apertar as linhas de serviço hidráulicas.
- Torques de aperto: observar as informações do fabricante sobre os torques de aperto máximos admissíveis para os acessórios utilizados.
No caso dos parafusos de fixação em conformidade com a norma DIN 13, recomenda-se verificar, em cada caso, os binóculos de aperto admissíveis em conformidade com a norma VDI 2230 (publicada em 2003).
Durante ou logo após a operação da bomba, o invólucro e especialmente as bobinas podem ficar extremamente quentes, evitando queimaduras!
Notas sobre a instalação e colocação em serviço
Durante a colocação em serviço e a operação, a caixa da bomba deve ser preenchida com óleo.
Se estacionado durante um longo período de tempo, a caixa pode vazar óleo através da linha de serviço.
A pressão de entrada na porta de sucção S não deve cair abaixo de 0,8 bar (absoluta)
Posição de montagem:
Opcional.
Para atingir um nível de ruído baixo, todas as linhas hidráulicas (aspiração, pressão e descarga) devem ser ligadas ao reservatório através de acessórios flexíveis.
Evite a utilização de válvulas de não retorno na linha de descarga da bomba.
Modelo de encomenda/Produtos padrão
01 | 02 | 03 | 04 | / | 05 | 06 | - Não. | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
A4CS | G | / | - Não. | V | 35 | ||||||||||
Unidade de pistão axial | |||||||||||||||
01 | Projeto da placa de revestimento, bomba de deslocamento variável, pressão nominal 350 bar, pressão máxima 400 bar | A4CS | |||||||||||||
Modo de funcionamento | |||||||||||||||
02 | Bombas, circuito fechado | G | |||||||||||||
tamanho | |||||||||||||||
03 | Deslocamento colectivo | 250 | 355 | 500 | 750 | ||||||||||
Método de controlo | |||||||||||||||
04 | Sistema de controlo hidráulico | Com válvula de comando | ● | ● | ● | ○ | HS5 | ||||||||
Com válvula proporcional | ○ | ● | ● | ○ | EO2 | ||||||||||
Controle proporcional | Controle hidráulico dependente da pressão do piloto | ● | ● | ● | ● | HD.. | |||||||||
Eletro-hidráulica | ● | ● | ● | ● | EP.. | ||||||||||
Série | |||||||||||||||
05 | Modelos padrão | ● | ● | ● | ● | 30 | |||||||||
Modelos otimizados para eficiência | ○ | ○ | ● | ○ | 33 | ||||||||||
Direção de rotação | |||||||||||||||
06 | Vista do eixo de acionamento | No sentido dos ponteiros do relógio | R | ||||||||||||
No sentido anti-horário | L | ||||||||||||||
Material de vedação | |||||||||||||||
07 | FKM ((Fluorobúster) | ● | ● | ● | ● | V | |||||||||
NBR ((borracha nitrílica),FKM ((borracha flúor) Anel de vedação do eixo | ○ | ○ | ○ | ○ | P | ||||||||||
eixo de transmissão | |||||||||||||||
08 | Eje com chave de acordo com a norma DIN 6885 | ● | ● | ● | ● | P | |||||||||
Os eixos de enxaguante de acordo com a norma DIN 5480 | ● | ● | ● | ● | Z | ||||||||||
09 | Baseado na norma ISO 3019-2 (Métrica) | 4 buracos | ● | ● | - | - | B | ||||||||
8 buracos | - | - | ● | ● | H | ||||||||||
Portão de trabalho | |||||||||||||||
10 | Portas de flange A e B SAE, lateralmente opostas, fios métricos de fixação | 35 | |||||||||||||
Portão de flange SAE S, deslocado a 90° em relação a A e B, lateral, fio de fixação métrico | |||||||||||||||
Bomba de carga | |||||||||||||||
11 | Com bomba de carga integrada | ● | ● | ● | ● | F | |||||||||
Sem bomba de carga integrada | ● | ● | ● | ● | K |