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bicicleta elétrica 2018 do pneu gordo fora de estrada da montanha
Para a história do desenvolvimento de bicicletas elétricas em China, a indústria concorda geralmente que há três fases do desenvolvimento: a fase preliminar de bicicletas elétricas, a fase da produção inicial e a fase do desenvolvimento rápido.
A fase inicial de bicicletas elétricas é sabida igualmente como a fase de produção experimental adiantada de bicicletas elétricas, em termos do tempo, desde 1995 até 1999. Esta fase é principalmente explorar as tecnologias chaves dos quatro maiores parte de bicicletas, dos motores, de baterias, de carregadores e de controladores bondes. Em termos do R&D e da produção, a empresa recolhe principalmente a informação, tecnologia das trilhas, organiza observações do mercado, e conduz experimentações em escala reduzida do mercado. Igualmente faz bicicletas elétricas entrar no campo do consumidor de visão e gradualmente é aceitado e aceitado por elas. De um ponto de vista técnico, a bicicleta elétrica adiantada, a bateria nova pode somente viajar aproximadamente 30 quilômetros de cada vez, a vida da bateria é curto, a capacidade de escalada é pobres, fáceis vestir, e o motor é igualmente motor desdentado sem escova. Contudo, a acumulação deste período colocou a fundação para a escala desta industrialização em termos dos talentos, da tecnologia e da investigação e desenvolvimento do produto.
Especificação padrão
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Forquilha dianteira
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Aço/suspensão
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Bateria
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bateria de lítio de 48V 13Ah SAMAUNG
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Pneu
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20*4.0, tipo de KENDA
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PAS
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sistema inteligente do assistente do pedal do 1:1
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Freio
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Freio de disco de F&R, tipo de TEKTRO
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Luz
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Luzes do diodo emissor de luz, tipo de SPANNINGA
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Cargo da sela
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assento confortável
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Manivela
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Liga, cor preta, tipo de PROWHEEL
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Exposição
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Exposição do LCD
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Corrente
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Oxidação resistente, cor de prata, tipo do KMC
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Derailleur
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Velocidade do Tourney 7 de SHIMANO
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Pedal
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Estilo da cidade, tipo de VP
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Controlador
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sem escova inteligente de 48V 21A
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Regulador de pressão
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Regulador de pressão do polegar/regulador de pressão da torção
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Motor
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Tipo de BAFANG, 48V 500W,
movimentação traseira, motor sem escova da engrenagem |
Grips&
Sela |
Couro/borracha
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