Shenzhen Cammus Electroinc Technology Co., Ltd

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Controlador de alumínio do regulador de pressão da movimentação do ECU 7 do controlador do regulador de pressão do carro do quadro

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Shenzhen Cammus Electroinc Technology Co., Ltd
Cidade:shenzhen
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
Pessoa de contato:Cammus
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Controlador de alumínio do regulador de pressão da movimentação do ECU 7 do controlador do regulador de pressão do carro do quadro

Pergunte o preço mais recente
Number modelo :modo 7
Lugar de origem :Shenzhen, Guangdong, China
Quantidade de ordem mínima :1 parte
Termos do pagamento :L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte :1000 partes pelo mês
Prazo de entrega :7 dias do trabalho
Detalhes de empacotamento :Estar de embalagem
Fitment do carro :Todo o carro de modelos
Estilo do projeto :Chique novo
OEM :Sim
aplicação :Todos os carros com acelerador eletrônico
Material :Painel do metal, quadro de alumínio
A instalação :Plug and play
Cor :Preto
Uso :Tomada & desempenho do jogo
Função :Acelere a resposta do regulador de pressão
Característica :Forma, fino, não aumentando o desempenho do carro mas o nenhum dano a seu carro
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Regulador de pressão eletrônico de Brand New Gas do controlador do regulador de pressão do carro de 7 modos da movimentação

 

 

Descrição do produto

 

  • FUNÇÃO DE MODOS DE CONDUÇÃO DIFERENTES

Modo normal do ➯: seu carro é retornado a seu ajuste original da fábrica, recupera seu desempenho natural.
Modo do esporte do ➯ P1: melhore a resposta do regulador de pressão, elimine o atraso do regulador de pressão, apropriado para estradas urbanas, levando a cabo o equilíbrio entre o esporte e a proteção ambiental.
Modo do esporte do ➯ P2 ultra: melhor resposta do regulador de pressão, suficiente poder, arma de alcance perfeita, apropriada para a via expressa, condução do autódromo.
Modo da raça do ➯ P3: o modo o mais feroz da aceleração, a resposta a mais rápida da aceleração entre o modo do esporte, apropriado para competir, leva a cabo o prazer de condução final.

 

  • Efeito notável da aceleração do ➬
  •  

Resposta mais rápida do regulador de pressão, mais rapidamente alcançando, melhor começo subida, melhor resposta do downshift

  • Aparência do ➬
  •  

Olhar de Fashional, relação simples, operação fácil

  • Tomada específica do ➬ para cada carro específico

A tomada específica para cada modelo específico do carro assegura a segurança e a estabilidade

  • A instalação do jogo da tomada n do ➬
  •  

O plug and play sem fonte da alimentação externa (absolutamente nenhum corte do fio & não usa o soquete de OBDII), menos de 5 minutos instala

 

 

  • Características de desempenho:
  •  

Controlador competitivo profissional do regulador de pressão, carregado para a velocidade, arma de alcance perfeita.

MODO 7
Modo normal Retornado a seu ajuste original da fábrica, recupere o desempenho natural
Modo do esporte P1 Melhore a resposta do regulador de pressão, elimine o atraso do regulador de pressão
Modo de P2 Sport+ Melhore a resposta do regulador de pressão, suficiente poder, arma de alcance perfeita
Modo da raça P3 O modo o mais feroz da aceleração, apropriado para competir

 

Controlador de alumínio do regulador de pressão da movimentação do ECU 7 do controlador do regulador de pressão do carro do quadroControlador de alumínio do regulador de pressão da movimentação do ECU 7 do controlador do regulador de pressão do carro do quadro

 

  • FAQ

1 . Faz o controlador do regulador de pressão o cavalo-força do aumento?
Por favor nota que o controlador do regulador de pressão não aumenta cavalos-força! Por que? Porque após a instalação, os dados do ECU do carro original não mudaram, assim que significa que a entrada e o subministro de petróleo de ar não mudaram. O RPM é o mesmo que o carro original, e os cavalos-força e o torque máximos não são mudados, isso são dizer, se o poder máximo do carro original é 110KW, ele serão os mesmos 11OKW após a instalação! Aquele é dizer, o desempenho não foi melhorado! De fato, é impossível aumentar os cavalos-força instalando uma microplaqueta tão pequena! Se pode, porque os povos gastam lotes do dinheiro no ajustamento do ECU?

 

2 . Tão por que fazer toda o controlador do regulador de pressão as empresas dizem que elas pode aumentar o poder por 60%?
É uma ferramenta de marketing, porque se dizem o trabalho real do controlador do regulador de pressão é eliminar a retardação do regulador de pressão, a que está indo
pague por isso? Ninguém vai faz4e-lo! Mas se dizem pode aumentar o poder por 60%, eles pode seduzir o interesse de um grande número pessoa! E após a instalação, você realmente pode encontrar que seu carro é muito mais rápido, assim que muitos povos acreditam! E normalmente muito o motorista não medirá o poder e o torque máximos, assim que todas as empresas do controlador do regulador de pressão dizem que pode aumentar o poder! É por isso muitos motoristas desprezam-no! Porque souberam os fabricantes eram de encontro e de exageração o controlador do regulador de pressão!

 

3 . O valor do controlador do regulador de pressão está sendo instalado ou não?
Nós partimos do princípio de controlador do regulador de pressão. Pode somente controlar a velocidade de abertura do regulador de pressão. Nós sabemos que
o regulador de pressão é realmente mesmo que gaspedal. Quando empurrar gaspedal lentamente, regulador de pressão abrir lentamente. Ao empurrar rápido gaspedal, o regulador de pressão abre rapidamente. Os carros velhos antes de 2005 são regulador de pressão do fio, que conectam com o direto gaspedal um fio. Quanto você impulso gaspedal é mesma hora que a abertura do regulador de pressão. Assim você não sente que para estrangular a retardação e a aceleração é bastante linear. Mas os carros de hoje são tudo regulador de pressão eletrônico, o que você empurra é realmente um sinal que espalhe para estrangular o ECU e o transformar para estrangular. Assim você encontrará quando você empurra gaspedal, aceleração vem um pouco lento. Esta é uma doença eletrônica do carro do regulador de pressão: retardação do regulador de pressão. O papel do controlador do regulador de pressão é resolver o problema do regulador de pressão!

 

4 . Que são os comentários do controlador do regulador de pressão?
Embora o controlador do regulador de pressão não seja como necessário como o óleo e os pneus, realmente está na grande procura no mercado. E as vendas do controlador do regulador de pressão no país e no estrangeiro estão aumentando cada ano. Não faz nenhuma mudanças ao carro original, mas melhora significativamente a experiência de condução. Nós todos sabemos que mais do carro os tunings perderão sua garantia, mas controlador do regulador de pressão não fazemos, porque não muda qualquer coisa sobre o carro original. Para entusiastas de ajustamento do carro fresco, instalar um controlador do regulador de pressão salvar muita preocupação. Consequentemente, nós devemos ter uma atitude racional para o controlador do regulador de pressão. Não é onipotente, e não é inútil. Nenhum poder crescente! Apenas somente para acelerar a resposta do regulador de pressão e para eliminar a retardação do regulador de pressão! Como uma reaparelhagem, o controlador do regulador de pressão é fácil de instalar e pode ser feito por si próprio em poucos minutos, que reduz extremamente o ponto inicial da reaparelhagem, comparado com a reaparelhagem profunda tal como o ajustamento da tubulação do ECU e de exaustão.

 

5 . Faz o WINDBOOSTER trabalho com um veículo da transmissão manual?
Sim, WINDBOOSTER é serido para transmissões automáticas e manuais.

 

6 . Posso eu usar um WINDBOOSTER com um programador do Tuner/?
Sim, desde que o WINDBOOSTER não usa o porto de OBDII, isto faz-lhe um fósforo e um cumprimento perfeitos a todo o acordo ou programador existente.

 

7 . Faz um WINDBOOSTER o trabalho com motores diesel?
Sim!

 

8 . O WINDBOOSTER provocará uma luz do verificação-motor?
Não, corretamente instalar o WINDBOOSTER que usa as instruções dadas na caixa evitá-lo-á de obter todas as luzes ou código do verificação-motor.

 

 
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