Tipo guincho de JKMD3.25×4Z da fricção de 160KN 36mm

Tipo grua de JKMD da fricção da multi-corda

A grua da fricção da multi-corda consiste principalmente no motor, no redutor, na roda de fricção, no sistema de freio, no indicador de profundidade, no sistema do limite de velocidade e no sistema de controlo. Adote a movimentação do motor da C.A. ou da C.C.

Finalidades do produto

A grua da fricção da multi-corda consiste principalmente no motor, no redutor, na roda de fricção, no sistema de freio, no indicador de profundidade, no sistema do limite de velocidade e no sistema de controlo. Adote a movimentação do motor da C.A. ou da C.C. O motor de baixa velocidade do uso sem redutor, o motor é conectado diretamente ao eixo principal do cilindro, ou o rotor do motor é instalado na extremidade do eixo principal do cilindro. Quando o poder do nsmission é grande, dois ou quatro motores podem ser usados simultaneamente. O poder total de uma grua alcançou 11.600 quilowatts. O sistema do ajuntamento é um dispositivo importante para assegurar o funcionamento seguro da grua. Em caso de urgência, o sistema de travagem produzirá dois níveis de segurança que travam através do sistema hidráulico que pode ajustar o torque de travagem, para se assegurar de que a grua possa parar sem travar. A grua movida a motor da C.A., seu sistema de travagem tem que ter o desempenho ajustável de travagem sensível do torque, para controlar a velocidade da máquina de levantamento no ponto de aproximação da parada.

O modo de controle de grua da mina é manual, semiautomático e automático.

Parâmetros técnicos

Parâmetros técnicos