Turbo RHE61 Turbocompressor 114400-3320 1144003320 VA720015 Para a Hitachi EX200-5
Especificações
|
Número da parte
|
|
|
Modelo com turbo
|
Outros produtos
|
|
PARTE NÃO
|
1144003320
|
|
Modelo de motor
|
RHE61
|
|
Mais números de produtos
|
114400-3320 1144003320
|
|
Condições de envio
|
Fedex, DHL, EMS, TNT e assim por diante
|
|
Nossas Vantagens
|
1- Fornecedor de produtos de reposição
|
|
2Preço de fábrica
|
|
3- Grande estoque.
|
|
4.Grande capacidade de abastecimento
|
|
5.Pequenas encomendas também são bem-vindas
|
|
6- Disparando contra objetos materiais.
|
|
7- Entrega a tempo.
|
Descrição do produto e material
- O carregador turbo é um dispositivo revolucionário que melhora significativamente o desempenho dos motores.Resultando em maior potência e eficiênciaCom a sua tecnologia avançada, o carregador Turbo tornou-se um componente essencial na engenharia automóvel moderna.
- Um carregador turbo não é apenas mais um acessório, é uma mudança de jogo no mundo dos motores.ao mesmo tempo que melhora a economia de combustívelDescubra a magia do carregador Turbo e liberte o verdadeiro potencial do seu veículo.
- O turbocompressor de gases de escape consiste numa turbina e num compressor.e a energia contida no gás de escape é utilizada para conduzir o impulsionador da turbina a girarO compressor é equipado com um sistema de pressurizador de ar, que permite a entrada de ar fresco no compressor e depois no cilindro.O turbocompressor de gases de escape não tem ligação mecânica com o motor de combustão interna, e tem uma estrutura simples e uma operação fiável.
| Categoria |
Materiais |
| Concha |
ZL101A |
| YL104 |
| Volute |
QT450 |
| Ferro dúctil resistente ao calor de silício-molibdênio médio |
| D-5S Níquel elevado |
| Montagem do eixo do rotor |
Rodas de aço |
K418 |
| K213 |
| Impeller |
C355-T6 |
| 7075 ((Impelente de moagem) |
| Produtos intermediários |
HT250 |
| Anel de vedação |
W6M5Cr4V2 ((Aço de alta velocidade) |
| 3Cr13 |
| Rolamento de empuxo |
CW713R |
| Rolamentos flutuantes |
CW713R |
| QSn7-7-3 |
| parafuso |
45# |
| 304 |
Conhecimentos de manutenção
- Antes de se estabelecer a pressão do óleo lubrificante do motor, o motor deve ser mantido em marcha lenta para garantir que o sobrealimentador esteja totalmente lubrificado.
- Pre-lubrificar o turbocompressor.
- Antes de parar o motor, reduzir gradualmente a temperatura e a velocidade do motor em relação ao valor máximo para evitar a formação de depósitos de carbono nos rolamentos do carregador ou no invólucro intermediário.
- Evitar a marcha lenta prolongada que possa reduzir a eficiência do compressor.
Imagem do produto
Embalagem e entrega
Para garantir melhor a segurança das suas mercadorias, serão prestados serviços de embalagem profissionais, respeitadores do ambiente, convenientes e eficientes.
Perfil da empresa
A Guangzhou Aomomo Trading Co., Ltd. é um fornecedor profissional de peças de máquinas de engenharia que integra a indústria e o comércio.De potência não superior a 1000 W, mas não superior a 1000 WPode fornecer máquinas de engenharia, camiões pesados, automóveis, autocarros, caminhões, etc., com uma gama completa de produtos, variedades diversas e mais de 1.000 estruturas.
Perguntas frequentes
Q1. Quais são os seus termos de embalagem?
- Geralmente, embalamos as nossas mercadorias em caixas brancas neutras e caixas castanhas.Também temos a nossa caixa de cores.Se gostares do nosso desenho, podemos usá-lo para embalar as mercadorias.
Q2. Quais são os seus termos de entrega?
- EXW, FOB, CFR, CIF
Q3. Que tal o seu prazo de entrega?
- Geralmente, demora 7 dias após o recebimento do seu adiantamento.
sobre os artigos e a quantidade da sua encomenda.
Q4. Você pode produzir de acordo com as amostras?
- Sim, podemos produzir pelas suas amostras ou desenhos técnicos.
Q5. Como posso obter o preço?
- Geralmente, citamos dentro de 24 horas depois de recebermos o seu pedido.
4D87 V2403-M-T-Z3B
