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Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
1994 | Ford | Ponta de prova | Carro com porta traseira 2-Door da GT | 2.5L 2450CC 152Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
1994 | Mazda | 626 | Sedan 4-Door do ES | GÁS DOHC de 2.5L 2497CC V6 aspirado naturalmente | |
1994 | Mazda | 626 | Sedan 4-Door de LX | GÁS DOHC de 2.5L 2497CC V6 aspirado naturalmente | |
1994 | Mazda | MX-6 | Cupê 2-Door do LS | GÁS DOHC de 2.5L 2497CC V6 aspirado naturalmente | |
1993 | Ford | Ponta de prova | Carro com porta traseira 2-Door da GT | 2.5L 2450CC 152Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
1993 | Mazda | 626 | Sedan 4-Door do ES | GÁS DOHC de 2.5L 2497CC V6 aspirado naturalmente | |
1993 | Mazda | MX-3 | Cupê baixo 2-Door | GÁS SOHC de 1.6L 1597CC l4 aspirado naturalmente | |
1993 | Mazda | MX-3 | Cupê 2-Door do GS | GÁS DOHC de 1.8L 1845CC V6 aspirado naturalmente | |
1993 | Mazda | MX-3 | Cupê 2-Door do SE | GÁS DOHC de 1.8L 1845CC V6 aspirado naturalmente | |
1993 | Mazda | MX-6 | Cupê 2-Door do LS | GÁS DOHC de 2.5L 2497CC V6 aspirado naturalmente | |
1992 | Mazda | MX-3 | Cupê baixo 2-Door | GÁS SOHC de 1.6L 1597CC l4 aspirado naturalmente | |
1992 | Mazda | MX-3 | Cupê 2-Door do GS | GÁS DOHC de 1.8L 1845CC V6 aspirado naturalmente |
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
1994 | Ford | Ponta de prova | Carro com porta traseira 2-Door da GT | 2.5L 2450CC 152Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
1994 | Mazda | 626 | Sedan 4-Door do ES | GÁS DOHC de 2.5L 2497CC V6 aspirado naturalmente | |
1994 | Mazda | 626 | Sedan 4-Door de LX | GÁS DOHC de 2.5L 2497CC V6 aspirado naturalmente | |
1994 | Mazda | MX-6 | Cupê 2-Door do LS | GÁS DOHC de 2.5L 2497CC V6 aspirado naturalmente | |
1993 | Ford | Ponta de prova | Carro com porta traseira 2-Door da GT | 2.5L 2450CC 152Cu. Em. V6 GÁS DOHC aspirado naturalmente | |
1993 | Mazda | 626 | Sedan 4-Door do ES | GÁS DOHC de 2.5L 2497CC V6 aspirado naturalmente | |
1993 | Mazda | MX-3 | Cupê baixo 2-Door | GÁS SOHC de 1.6L 1597CC l4 aspirado naturalmente | |
1993 | Mazda | MX-3 | Cupê 2-Door do GS | GÁS DOHC de 1.8L 1845CC V6 aspirado naturalmente | |
1993 | Mazda | MX-3 | Cupê 2-Door do SE | GÁS DOHC de 1.8L 1845CC V6 aspirado naturalmente | |
1993 | Mazda | MX-6 | Cupê 2-Door do LS | GÁS DOHC de 2.5L 2497CC V6 aspirado naturalmente | |
1992 | Mazda | MX-3 | Cupê baixo 2-Door | GÁS SOHC de 1.6L 1597CC l4 aspirado naturalmente | |
1992 | Mazda | MX-3 | Cupê 2-Door do GS | GÁS DOHC de 1.8L 1845CC V6 aspirado naturalmente |
Descrição do produto
Tipo | Bobina de ignição | Tamanho | 8.6*7.2*6 (cm) | ajuste para | MAZDA |
OE NENHUM | N3H1-18-100 | Lugar de origem | Ningbo, China (continente) | Teste a capacidade | Teste Aberto-atual, APROVAÇÃO; Choque térmico, APROVAÇÃO; Teste de pulverizador de sal, APROVAÇÃO; Resistência de alta temperatura, APROVAÇÃO |
Modelo Número |
Bobina de ignição IG-1155 | Adapte à temperatura | -40℃ ~ 125℃ | Material | Plástico de borracha de PBT /PPO/ /Special |
Poder | Energia e alta tensão poderosas da ignição | Garantia | 12 meses | Inspeção | inspeção 100% |
1.Size: 8.6*7.2*6 (cm) G.W: 261g
2.Matrial: Plastic&Copper Wire&Epoxy
fornecedor das peças de automóvel do desempenho 3.Professional
bobina 4.Ignition para o GM