A bucha de SF-1W Conrod flangeou o rolamento, bucha livre de óleo do rolamento para a peça de automóvel dos vios de toyota
Especificações:
| desempenho mechannical |
Capacidade de carga |
Carga estática |
150N/mm2 |
| Temperatura de Max.Working |
Lubrificação da graxa |
150℃ |
| Lubrificação do óleo |
250℃ |
| Limite do valor do picovolt |
Lubrificação do óleo |
10N/mm2.m/s |
| Lubrificação seca |
2.8N/mm2.m/s |
| Velocidade linear |
Fricção seca |
0.4m/s |
| Lubrificação da graxa |
2.5m/s |
| Linha central de acoplamento |
Dureza |
≥53 HRC |
| Aspereza |
Ra-0.32~0.63 |
| força Anti-elástica |
185 N/mm2 |
| Dureza da liga |
HB 60~90 |
| Coeficiente da fricção |
0.05~0.22 |
| Condutibilidade de Themal |
47W/mk |
| coeficiente da Calor-expansão |
18x10 (- 6) /k |
Descrição:
Rolamentos de luva:
| Modelo não. |
Identificação mínima. |
Min.O.D. |
Max.I.D. |
Max.O.D. |
Máximo Comprimento |
| DU, SF-1 |
6mm |
8mm |
300mm |
305mm |
100mm |
| DX, SF-2 |
10mm |
12mm |
300mm |
305mm |
100mm |
| JF800 |
10mm |
12mm |
173mm |
180mm |
100mm |
| FB090 |
10mm |
12mm |
300mm |
305mm |
100mm |
| FB092 |
10mm |
12mm |
300mm |
305mm |
100mm |
| JDB, JCB |
8mm |
12mm |
160mm |
180mm |
150mm |
| FU |
1.5mm |
3mm |
50mm |
70mm |
70mm |
| JGB |
1.5mm |
3mm |
300mm |
320mm |
100mm |
Rolamentos da flange:
| Modelo não. |
Identificação mínima. |
Min.O.D. |
Max.I.D. |
Max.O.D. |
Min.F.D. |
Max.F.D. |
Máximo Comprimento |
| DU, SF-1 |
6mm |
8mm |
40mm |
44mm |
12mm |
53mm |
40mm |
| JF-800 |
40mm |
46mm |
95mm |
105mm |
60mm |
144mm |
127mm |
| FB090 |
25mm |
28mm |
300mm |
305mm |
35mm |
340mm |
90mm |
| FB092 |
25mm |
28mm |
300mm |
305mm |
35mm |
340mm |
90mm |
| JDB |
10mm |
14mm |
120mm |
140mm |
22mm |
170mm |
100mm |
| FU |
6mm |
12mm |
50mm |
60mm |
14mm |
70mm |
70mm |
| JGB |
6mm |
12mm |
300mm |
320mm |
35mm |
340mm |
130mm |
Vantagens competitivas da empresa:
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IMAGEM DA REFERÊNCIA DA BUCHA DA HASTE DE CONEXÃO COMO ABAIXO:
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