Haste de conexão principal do rolamento & do Rod Bearing 4HF1 4HG1 do engodo boa carregando 8970458000
ESPECIFICAÇÕES:
| Modelo do motor | 4JB1 4JH1 4HE1 4HF1 4HG1 C240 6HK1 |
| Não. Do cilindro | 10/8 |
| MOQ | 1 |
| Circunstância | completamente novo no estoque |
| Aplicação | caminhão/recolhimento/máquina escavadora
|
ESTRUTURA DO ROLAMENTO DA HASTE DE CONNECRING:
Há uns furos de óleo furados na superfície interna da luva do eixo, e alguns sulcos de óleo também abertos para permitir que o óleo de lubrificação incorpore a lubrificação. A fim impedir a fricção seca durante o começo de um motor diesel, um tanque de armazenamento do óleo é formado igualmente na superfície interna de alguns rolamentos. Um pequeno número de rolamentos de alta velocidade pequenos do pequeno-fim da haste de conexão do diesel usam os rolamentos de agulha. Na haste de conexão da cruz-cabeça, o carregamento do pequeno-fim é um rolamento de deslizamento rachado, que seja fabricado frequentemente separadamente do eixo. A liga desgaste-resistente é moldada diretamente na superfície interna do rolamento. Para a lubrificação. Porque os rolamentos do pequeno-fim funcionam sob circunstâncias da alta pressão e do balanço, sua lubrificação é difícil. A fim melhorar a confiança da lubrificação, alguns modelos usam uma bomba de óleo dedicada para que cada cilindro aumente a lubrificação. A fim melhorar a confiança de trabalho, os rolamentos do pequeno-fim da haste do auto-ajuste ou de conexão da plataforma são usados frequentemente.
NOSSO CONCEITO NO PROCESSO DE PRODUTCTION:
1. Controle de Stric do processo de produção para assegurar-se de que todos os produtos qualificados
2. Reforçando a gestão de processo do campo
3. Qualidade de alta qualidade de formação
4. Melhore a qualidade do conceito
5. Controle de processos restrito
6. Controle cada procedimento, faça cada produto
SOBRE O ROLAMENTO DE MOTOR:
O rolamento pequeno é o rolamento com o diâmetro da haste de conexão. Porque a haste de conexão tem um relativamente de pequeno diâmetro, o rolamento é igualmente menor. Nós chamamo-lo pequeno para breve. De fato, o eixo de manivela do motor usa uma estrutura deslizante da fricção, e a fricção entre o eixo de manivela e o escudo de carregamento é diretamente deslizante e de gerencio.
A parte fundamental do grande e rolamento pequeno é a superfície de contato. É revestida por um material desgaste-resistente. O revestimento no grande e rolamento pequeno é um não material alto da dureza mas um material que seja riscado levemente com uma unha. A precisão é quase 100% em contato com o eixo de manivela, e um motor permanece tão liso e não treme sem nenhum tremor.
DESTRIPTION:
| ISUZU |
| M153H1 | C190 1951CC 1971 - 86,000 | M4532K | 64 | 10 |
| R160H | C190 C240 C221 C223 | R4536A | 56 | 8 |
| M160H2 | C221 C240 | M4525K | 74 | 10 |
| M167H2 | E120 E120-T | M4035K | 106 | 14 |
| R167H1 | E120 E120-T 6QA1 85~ | R4035K | 94 | 12 |
| R | 6RB1 | R4048K | 96 | 12 |
| M168H | 4BA1 4BB1 4Because1 C330 | M4634K | 81,02 | 10 |
| R168H1 | 4BA1 4BB1 4Because1 C330 | R4634K | 68,02 | 8 |
| M169H | 6BB1 | M4036K | 81,02 | 14 |
| R169H1 | 6BB1 6BD1 6BF1 6BG1 | R4036K | 68,02 | 12 |
| M171H | G130 G150 G160 G161 G200Z | M5014K | 59 | 10 |
| R171H | G130 G150 G160 G161 G180 G161W G161Z G200Z | R5013K | 52 | 8 |
| R | G180 G200 | R514K | 52 | 8 |
| M172A | 4ZA1 4ZB1 4ZC1 4ZD1 | M5022A | 60 | 10 |
| R172A1 | 4ZA1 4ZB1 4ZC1 4ZD1 4ZE1 | R522A | 52 | 8 |
| M173H1 | 6BB1 6BD1 | M4027K | 85,02 | 14 |
| M176A | 4FA1 4FB1 4FC1 4FE1 4FD1 4FG1 | M4521A | 60 | 10 |
| R176H | 4FA1 4FB1 4FC1 4FD1 4FE1 4FG1 | R4521A | 52 | 8 |
| M177H1 | 4BA1 4BB1 4Because1 4Because2 4BE1 4BE2 | M4632K | 81,02 | 10 |
| M178H | 4BD1 | M4640K | 85,02 | 10 |
| MP179H1 | 8RA1 - 8PC1 10PA1 - 10PC1 | MP4038K | 103 | 2 |
| RP179H1 | 8PA1 - 8PC1 10PA1 - 10PC1 | RP4038K | 84 | 4 |
| R179H | 8PA1 - 8PC1 10PA1 - 10PC1 12PA1 12PB1 | | 84 | 8 |
| M182H1 | 6BB1 6BD1 6BF1 6BG1 | M4029K | 85,02 | 14 |
| M183H | C190 C223 | M536A | 64 | 10 |
| M184A | 4JA1 4JC1 4JD1 | M4650A | 64 | 10 |
| R184A | 4JA1 4JB1 4JC1 4JD1 | R4650A | 56 | 8 |
| M185A | 4JB1 | M4651A | 74 | 10 |
| M186H | 6SA1 6SD1 | M444K | 96,02 | 14 |
| R186H | 6SA1 | R444K | 84 | 12 |
| M187A | 4Because1 4EC1-T | M4540A | 52 | 10 |
| R187A | 4Because1 4EC1-T NAVI 4EE1 | R4540A | 49 | 8 |
| R189H | 6SD1 | R445K | 85 | 12 |
| M190H1 | 4BD1 4BD1-T 4BG1 | M4641K | 85,02 | 10 |
| M194A | 4EC1-T NAVI 4EE1 | M4541A | 56 | 10 |
| M195H | 6RA1 6RB1 | M448K | 106 | 14 |
| MP198H | 8PD1 10PD1 10PE1 12PD1 | MP404K | 110 | 2 |
| RP198H | | | 87 | 4 |
| M801H | 4HE1 4HF1 4HG1 4HK1 | M4547K | 87,02 | 10 |
| R801H | 4HF1 4HG1 | R4547K | 70 | 8 |
| R808 | 4HE1-T | | 78 | 8 |
| R | 4HK1 | | 78 | 8 |
| M802H | 6HE1 | M4000K | 87,02 | 14 |
| R802H | 6HE1 | R4000K | 70 | 12 |
| M804A | 4LE1 | | 64 | 10 |
| R804A | | | 49 | 8 |
| R809H | 6HE1-T CB-1639GP | R4005K | 78 | 12 |
| M810A | 6VD1 | M4660A | 69 | 8 |
| R810A | | R4660A | 56,85 | 12 |
| M811H | 6With um 1 6WF1 6WG1 | | 111 | 14 |
| R811H | | | 98 | 12 |
NOSSA LINHA DE PRODUÇÃO:
NOSSA EMBALAGEM:
Caixas duras da exportação padrão para assegurar a segurança durante a transformação.
Interior posto do saco da espuma para proteger os produtos.
Nós podemos oferecer a caixa limpa neutra, a caixa original ou a caixa especial do tipo do cliente.
As caixas feito-à-medida estão somente disponíveis para a ordem grande com grande quantidade.
NOSSO TRANSPORTE:
Navio pelo ar ou para expressar para os produtos com volumn pequeno ou uma quantidade pequena. Navio pela embarcação para grandes produtos do volumn.
Informe por favor seus métodos de envio quando coloque uma ordem, ou nós podemos escolher o método o mais barato para você de nossos próprios remetentes.
Para nossos produtos conservados em estoque, nós podemos enviar-lhe no prazo de 3 dias, para os produtos fora de estoque, nós informá-lo-emos avançado.
Note por favor que a taxa de envio para produtos do tipo seria muito cara do que produtos neutros.
AS DA IMAGEM DO ROLAMENTO DE MOTOR ABAIXO:
