Veículo elétrico do radar RD6 de Geely da mão esquerda do carro 400km do recolhimento EV dos esportes para o transporte

Mão esquerda 2023 de alta velocidade elétrica do radar RD6 de Geely do carro de esportes do veículo de transporte do recolhimento que conduz o grande lugar de carregamento

O RADAR RD6 vem de M.A.P, a primeira plataforma elétrica pura do recolhimento em China. Foi um veículo elétrico puro absoluto desde o início da investigação e desenvolvimento, assim que este feiras automóveis um estilo completamente diferente do projeto dos recolhimentos tradicionais tanto dentro como fora de. Antes de mais nada, tem uma aparência muito passageiro-orientada. A parte dianteira de Rado RD6 tem o mesmo estilo que uma família geral SUV. O radar RD6 mantém-se explorar em termos da inovação, e um tronco dianteiro com uma capacidade de 70L é projetado sob a capa, que expande extremamente o espaço prático do veículo. Há igualmente um painel multi-funcional da descarga no lado direito dos trilhos da caixa da carga, que apoiam duas saídas atuais de 16A e de 10A, três especificações de relação do três-furo, do dois-furo, e das relações 12V, e apoia um poder máximo da descarga de 6kw, que pode ser dito cobrir todas as aplicações e procura de eletricidade exteriores.

O comprimento, a largura e a altura do carro são 5260/1900/1830mm, a distância entre o eixo dianteira e traseira é 3120mm, e o tamanho da caixa da carga é 1525/1450/540mm. Em termos do sistema três-elétrico, é equipado com um bloco ternário da bateria de lítio 86kWh, e o CLTC tem uma escala de cruzamento de 550 quilômetros sob condições operacionais detalhadas. Em termos da configuração, fornece o instrumento completo do LCD de 12,3 polegadas, um controle central de 12,3 polegadas que flutuam a grande tela, um Internet dos veículos, o auxílio L2 de condução inteligente, da matriz do BAD faróis, chave esperta, chave de Bluetooth, volante de couro multi-funcional, condicionamento de ar automático da duplo-zona, invertendo o radar, uma imagem panorâmico de 540 graus a função da perspectiva do chassi, etc.