Dongguan Everwin Tech Co., Limited

Liderar a inovação em baterias cria valor para o cliente Energia Verde - Seu Futuro

Manufacturer from China
Fornecedor verificado
2 Anos
Casa / Produtos / 12V Lithium Iron Phosphate Battery /

Bateria de baixa auto-descarga 12V 200Ah Lifepo4

Contate
Dongguan Everwin Tech Co., Limited
Cidade:shenzhen
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
Pessoa de contato:MrLin
Contate

Bateria de baixa auto-descarga 12V 200Ah Lifepo4

Pergunte o preço mais recente
Canal de Vídeo
Número do modelo :LFP 12V 200AH
Local de origem :China
Quantidade mínima de encomenda :10
Condições de pagamento :T/T
Capacidade de abastecimento :100pcs para 25-30 dias
Tempo de entrega :7-12 dias de entrega
Detalhes da embalagem :Caixa de cartão+caixa de papel
Amizade com o ambiente :Alto
célula :IFR26650
Impressão :Pode ser personalizado
ODM :- Sim, sim.
Durabilidade :Forte.
Aplicação :Acampamento
Célula de bateria :IFR32700
Material de ânodo :FFP
Tensão máxima de carga :14.6V
Pacote :Pacote individual da caixa
taxa da Auto-descarga :Baixo
Alta tensão :- Sim, sim.
more
Contate

Add to Cart

Encontre vídeos semelhantes
Ver descrição do produto

Bateria de baixa auto-descarga 12V 200Ah Lifepo4

 

 

espécies

 

Fosfato de ferro de lítio

 

Voltagem

32700-12V

 

capacidade

200AH

 

Baterias

IFR32700 3,2 V 6Ah

 

tamanho

521*238*218 mm

 

peso

24 kg

 

Corrente máxima de carga

100A

 

Corrente máxima de descarga

150A

 

 

Ecrã de exibição

- Não, não.

 

Apoio à comunicação

- Não, não.

 

Por que a resistência é um bom barómetro para estimar a duração da bateria?

Pode indicar a quantidade de lítio que se funde com um eletrólito líquido, que transporta íons de um eletrodo para outro dentro da bateria.,protege a superfície do elétrodo e o torna mais durável.

A quantidade de lítio que entra na interfase do eletrólito sólido é muitas vezes difícil de medir.a resistência interna da bateria está estreitamente relacionada com a quantidade de lítio que entra na interfase do eletrólito sólidoIsto permite uma medição rápida desta camada protetora, bem como uma medição da capacidade de funcionamento da bateria com um dispositivo comum.

A pesquisa do MIT fornece uma ferramenta útil para os fabricantes de automóveis, já que a maioria dos fabricantes de automóveis está rapidamente mudando suas linhas de produtos da tecnologia de combustão interna para o transporte híbrido e elétrico.Esta mudança tem a indústria competindo em materiais de baterias de íons de lítio, procurando aumentar a produtividade e reduzir os custos simultaneamente.

Inquiry Cart 0