Bateria prismática LiFePO4 12.8V 42AH Para Golf Car EV RV Bicicleta Elétrica

Bateria prismática LiFePO4 12.8V 42AH Para Golf Car EV RV Bicicleta Elétrica

Estado de investigação dos materiais de óxido de cobalto de lítio sob alta pressão

Atualmente, o material de cátodo de alta tensão mais amplamente estudado e utilizado é o óxido de cobalto de lítio, que possui uma camada bidimensional.é mais adequado para a inserção e expulsão de íons de lítioA densidade energética teórica do óxido de cobalto de lítio é de 274 mAh/g, que tem as vantagens de um processo de produção simples e propriedades eletroquímicas estáveis, pelo que tem uma quota de mercado elevada.Em aplicações práticas, apenas alguns íons de lítio podem ser reversivelmente incorporados e expulsos em materiais de óxido de cobalto de lítio, e sua densidade de energia real é de cerca de 167 mAh/g (voltagem de trabalho é de 4,35 V).Aumentar a tensão de funcionamento pode aumentar significativamente a sua densidade de energia, por exemplo, o aumento da tensão de funcionamento de 4,2 V para 4,35 V pode aumentar a densidade de energia em cerca de 16%.Os íons de lítio são incorporados e separados do material muitas vezes, o que fará com que a estrutura do óxido de cobalto de lítio mude de sistema cristalino trigonal para sistema cristalino monoclínico,e o óxido de cobalto de lítio não tem mais a capacidade de incorporar e excretar íons de lítio, e as partículas do material do cátodo vão soltar e cair do coletor de corrente,resultando na maior resistência interna da bateria e no agravamento do desempenho eletroquímico.

Atualmente, a modificação dos materiais de cátodo de óxido de lítio e cobalto é importante para melhorar a estabilidade da estrutura cristalina e a estabilidade da interface dos materiais a partir de dois aspectos:dopagem e revestimento.

Atualmente, os materiais de alta tensão de óxido de cobalto de lítio têm sido utilizados em lotes em baterias de alta densidade energética,Os fabricantes de baterias de telemóvel de gama alta têm requisitos cada vez mais elevados para o desempenho da bateria., que é importante para os requisitos mais elevados de densidade energética, como a densidade energética das baterias de telemóvel de 4,35 V com carbono, uma vez que o elétrodo negativo deve ser de cerca de 660Wh/L,e o 4A bateria de telemóvel de.4V atingiu cerca de 740Wh/L, o que exige que o material do cátodo tenha uma maior densidade de compactação e um maior volume de ar.Assim como uma melhor estabilidade da estrutura do material sob alta compactação e alta tensãoNo entanto, os materiais de eletrodos de óxido de lítio e cobalto apresentam deficiências como a falta de recursos de cobalto e o preço elevado, e os íons de cobalto apresentam uma certa toxicidade.que limitam a sua ampla aplicação nas baterias de lítio de potência.