Forro do cilindro da luva 4TNV98L do cilindro das peças sobresselentes do motor diesel do forro do cilindro

O forro do cilindro é uma parte cilíndrica, que seja colocada no furo do bloco de cilindro do bloco de motor e fixada pela cabeça de cilindro.

O pistão move-se para a frente e para trás em seu furo interno, as funções do forro do cilindro é como segue:
1. O espaço de trabalho do cilindro é composto da cabeça e do pistão de cilindro.
2. O forro do cilindro do motor de diesel do pistão do cilindro carrega a pressão lateral do pistão e transforma-se a ligação reciprocando do pistão.
3. transferência o calor do conjunto e de próprio do pistão à água refrigerando para fazê-lo trabalhar na temperatura apropriada.
4. O forro do cilindro do motor diesel de dois tempos é equipado com o porto do ar, que é aberto e fechado pelo pistão para realizar a distribuição da válvula.

O forro do cilindro tem bastante força, rigidez, resistência térmica e boa resistência de desgaste. Vista - o ferro fundido resistente da liga que contém o fósforo ou o boro é usado como o material, tal como ht25-47, cucrmo de HP, etc. A superfície interna do forro do cilindro nitrided ou é fosfatada às vezes para melhorar a resistência de desgaste. A dureza da superfície interna do forro do cilindro é mais alta do que hb200, e tem um bom fósforo com a dureza do anel de pistão. A superfície interna deve igualmente ter a aspereza apropriada para fazê-la ter a determinados capacidade e corredor de armazenamento do óleo no desempenho. A superfície interna tem bastante redondeza e precisão do cylindricity, e a superfície de montagem do apoio deve ter uma precisão mais alta da posição do centro interno do furo.

Forro do cilindro da luva 4TNV98L do cilindro das peças sobresselentes do motor diesel do forro do cilindro

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