CABEÇA DA TUBULAÇÃO DO RESPIRADOURO DE AR HEAD-AIR DA CONSTRUÇÃO NAVAL

SÉRIE PADRÃO EXECUTIVA JIS-F3012A-122 (NOVA)

A cabeça padrão marinha da tubulação de ar 5K/10K produzida de “pela fábrica acessória do navio Yangzhou Feihang, Jiangsu, China” pode ser adaptada à ventilação de várias cabines dos navios, como:

Tampão respirável 5K-50A JIS F3012 da cabine da ponta da curva, cabeça marinha padrão japonesa da tubulação de ar 5K
Cabeça marinha da tubulação de ar 5K, tampão respirável do pontão padrão japonês do tanque 10K de água doce
Tipo tampão respirável 10K-100A da boia de JIS F3012 do tanque da água de esgoto, cabeça marinha padrão japonesa da tubulação de ar do tanque de óleo 10K
Tipo cabeça 10K-150A da boia do tanque do Seawater da tubulação de ar, cabeça padrão diária da tubulação de ar 10K do fuzileiro naval, tampão 10K respirável
Tipo cabeça da boia de 5K-250A JIS F3012 da tubulação de ar da câmara do excesso
Tampão respirável JIS F3012 do tanque de água da caldeira
Cabeça da tubulação de ar de JIS F3012 para o tanque superior
Cabeça marinha da tubulação de ar do tanque de água refrigerando do pontão 5K-300A, tampão respirável marinho padrão japonês JIS F3012
Cabeça da tubulação de ar da cabana rústica de madeira 5K-350A, cabeça padrão japonesa JIS F3012 da tubulação de ar do ferro fundido

Os componentes principais das cabeças da tubulação de ar 5K e 10K padrão diário para a construção naval são como segue:

As funções principais da cabeça padrão diária da tubulação de ar do fuzileiro naval de JIS F3012 e do tampão respirável padrão diário do fuzileiro naval são como segue:

(Durante a água do mar ou a água da chuva de condução do navio, quando o ambiente externo é mau, entra no tampão do ar, e o flutuador do tampão do respiradouro/a placa do flutuador tampão da respiração é levantado somente quando está demasiado atrasada se descarregar. Quando o flutuador de aço inoxidável do tampão do respiradouro/parte superior de aço inoxidável da placa do flutuador do tampão após o levantamento, ele puder flutuar num instante e contactar com o assento de selagem. O grau de selagem pode eficazmente impedir que o fluxo da água entre no ar/tubulação de excesso e atrasar o momento para que o tanque entre na água. Depois que o navio retorna ao estado normal, o pontão aterrará automaticamente para restaurar a função Inspiratory da ventilação.)

A tabela da seleção da cabeça padrão diária da tubulação de ar do fuzileiro naval de JIS F3012 5K/10K é como segue: