Grupo de ChongMing (HK) Co. internacional, Ltd

CHONGMING GROUP (HK) INT'L CO., LTD.

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Relação IC 1x 5V RS232/RS485 Tran Multiprotocol de IC RS-232 da relação de LTC1485IS8#TRPBF UART

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Cidade:shenzhen
País / Região:china
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Relação IC 1x 5V RS232/RS485 Tran Multiprotocol de IC RS-232 da relação de LTC1485IS8#TRPBF UART

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Number modelo :LTC1485IS8#TRPBF
Quantidade de ordem mínima :Contacte-nos
Termos do pagamento :Paypal, Western Union, TT
Capacidade da fonte :50000 partes pelo dia
Prazo de entrega :Os bens serão enviados no prazo de 3 dias receberam uma vez o fundo
Detalhes de empacotamento :SOP8
Descrição :METADE 1/1 8SOIC DO TRANSCEPTOR DE IC
Subcategoria :CIs de interface
Tipo de produto :RS-485 relação IC
Tipo :ANALOG DEVICES
Empacotamento :MouseReel
Corrente da fonte de funcionamento :1,8 miliampères
Pacote/caso :SO-8
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Relação IC 1x 5V RS232/RS485 Tran Multiprotocol de IC RS-232 da relação de LTC1485IS8#TRPBF UART

CARACTERÍSTICAS

proteção de n ESD sobre ±10kV
baixa potência de n: ICC = tipo 1.8mA
motorista típico Propagation Delays de n 28ns com enviesamento 4ns

n projetou para as aplicações RS485 ou RS422
única fonte 5V de n
n −7V à escala do Comum-modo do ônibus 12V permite ±7V moeu a diferença entre dispositivos na proteção térmica da parada programada do ônibus n
ligação inicial de n/abaixo do motorista Pulso-livre Outputs
motorista Maintains High Impedance de n no Três-estado ou com o sem energia
n combinou a impedância de um motorista Output e o receptor permite até 32 transceptores na histerese entrada típica do ônibus n 60mV
n Pin-compatível com o SN75176A, o DS75176A, e o SN75LBC176

APLICAÇÕES

transceptor da baixa potência RS485/RS422 de n

tradutor do nível de n

DESCRIÇÃO

O LTC®1485 é um ônibus da baixa potência/linha diferenciais ceiver do transporte projetado para as aplicações RS485 padrão multipontos da transmissão de dados com escala prolongada do comum-modo (12V – a 7V). Igualmente cumpre as exigências de RS422.

O CMOS com projeto de Schottky oferece economias significativas do poder sobre suas contrapartes bipolares sem sacrificar a aspereza contra a sobrecarga ou o dano do ESD.

As saídas do três-estado da característica do motorista e do receptor, com as saídas do motorista que mantêm a impedância alta sobre a escala inteira do comum-modo. O tion excessivo do dissipa- do poder causado pela disputa ou pelas falhas do ônibus é impedido por um circuito térmico da parada programada que force as saídas do motorista em um estado alto da impedância. Os pinos do I/O são protegidos contra greves múltiplas do ESD sobre de ±10kV.

O receptor tem uma característica à prova de falhas que garanta um estado a rendimento elevado quando as entradas são deixadas abertas.

As especificações da C.A. e da C.C. são garantidas – de 40°C a 85°C e a 4.75V à escala da tensão de fonte 5.25V.

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