Comércio internacional de aumentação Co. de Shanghai, Ltd.
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Têmpera dura da folha do alumínio da trabalho a frio 5052 no material de construção
1. Forjadura
A liga do alumínio/alumínio 5052 pode ser forjada de 510°C (950°F) para baixo a 260°C (500°F).
2. Quente/trabalho a frio
A liga do alumínio/alumínio 5052 pode estar quente trabalhada facilmente de 510°C (950°F) para baixo a 260°C (500°F), mas a liga do alumínio 5052 são fácil ao trabalho frio. Pode ser formada girando e tirando. Segundo a extensão do gerencio, recozer pode ser exigido intermediària.
3. recozimento
A liga do alumínio/alumínio 5052 pode ser recozida em 343°C (650°F) e para arejar então de refrigeração.
4.Hardening
A liga do alumínio/alumínio 5052 pode ser endurecida pela trabalho a frio somente.
Composição quimica principal da folha do alumínio 5052:
• Magnésio 2,2% - 2,8%
• Cr 0,15% -0,35%
Características de 5052:
1. Resistência de corrosão: o índice do magnésio é baixo bastante que não sofre do rachamento de corrosão de esforço que pode afetar ligas, que conduz a ser amplamente utilizado em ambientes marinhos, em alimento e em aplicações arquitetónicas.
2. Harmonização: a maquinabilidade da têmpera e do H32 macios é pobre, com as têmperas mais duras tais como H34 que é mais fácil de fazer à máquina.
3. solda: capacidade de soldadura excelente por todos os métodos padrão; soldadura do gás, a elétrica e de resistência. GMAW (soldadura de arco do metal do gás) e GTAW (soldadura de arco do tungstênio de gás) são amplamente utilizados produzir soldas estruturais. A soldadura de têmperas endurecidas tensão reduzirá forças nas zonas afetadas de calor.
4. tratamento térmico: A liga 5052 não é hardenable pelo tratamento térmico. Pode significativamente ser endurecida pelo trabalho frio para obter várias têmperas de “H”.
Ligas alternativas possíveis:
1. 5052 são uma aparência mais brilhante exigida do que 3003, particularmente ao considerar o treadplate
2. O revestimento brilhante e anodizando é exigido, 5052 pôde ser escolhido em vez de 5005.
3. Uma resistência de corrosão mais de grande resistência ou melhorada exigida, particularmente para aplicações da casca do navio, 5052 será uma escolha melhor não 5083.
Aplicação:
