Cimc Trailers For Sale in China - used and new

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Reboque da planta da barra de acoplamento do vagão

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Cimc Trailers For Sale in China - used and new
Cidade:shanghai
Província / Estado:shanghai
País / Região:china
Pessoa de contato:MrAmy
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Reboque da planta da barra de acoplamento do vagão

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Brand Name :CIMC
Model Number :Drawbar Trailer
Certification :CE
Place of Origin :China
MOQ :1 Unit
Price :USD 7000-7400 /Unit
Payment Terms :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability :300 Units per Month
Delivery Time :25-30 Works
Packaging Details :Container, Bulk cargo or RORO shipping
Product name :Drawbar Trailer
Axle :2 Axles
Type :Flatbed Full Trailer
Material :Main beam Q345B
Size :12400*2500*1550mm
Max payload :40T
Suspension :Bogie suspension trailer
Use :Truck Trailer
King pin :2"(50mm)or3.5"(90mm) JOST flatbed semi trailer
Function :Transport 20/40ft container and Heavy Duty Equipment
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Leito do recipiente que puxa o reboque completo para a venda - da barra de acoplamento reboques CIMC

 

Descrição:

O reboque da barra de acoplamento é a parte frontal do reboque conectado à retaguarda do trator. O trator fornece somente uma força puxando e não carrega o peso. Isto é, um reboque da barra de acoplamento do leito é adicionado atrás do carro ordinário, e os dois são conectados por um gancho.

 

O reboque completo do leito é muito flexível ao correr na estrada e fácil girar o sentido.

 

O leito do recipiente que puxa o reboque completo pode aumentar a capacidade de carregamento de caminhão e reduzir o consumo de combustível, reduzindo desse modo custos do transporte.

 

 

Vantagens:

 

1. Baixo custo de fabrico. Geralmente, um reboque da barra de acoplamento é 50 ~ 60% mais barato do que o reboque de harmonização.

 

2. O consumo de combustível de reboques da barra de acoplamento é baixo, e o consumo de combustível de quilômetros de 100 toneladas é aproximadamente 40% mais baixo do que aquele dos caminhões.

 

3. Os reboques da barra de acoplamento são fáceis de manter, e o custo do reparo é baixo.

 

4. A garagem completa do reboque tem menos investimento, e o reboque próprio não precisa uma garagem.

 

5. É mais apropriado do que um caminhão para o equipamento de transporte que raramente é carregado ou descarregado do veículo.

 

 

Pacote do reboque da barra de acoplamento:

 

Segundo a distância aos destinos do cliente, os clientes podem escolher uma de duas maneiras que seus reboques lisos da plataforma são enviados: um ou outro transporte do volume da ruptura ou transporte containerized.

 

A carga de volume da ruptura vem cabido com os três semi reboques empilhados em um outro. Após ter alcançado o porto de destino, os usuários devem usar um guindaste para descarregar os reboques do navio.

 

Em uma carga containerized, os reboques são acoplados a um outro com parafusos de grande resistência. Quando os clientes recebem o reboque do vagão no porto de descarga, precisam somente de pegar para fora os reboques e de pô-los diretamente no uso.

 

 

Especificação do reboque da barra de acoplamento:

 

Dimensão 4800*2500*1500mm
Carga útil 20 toneladas
Eixos 2 eixos, Fuwa/BPW /CIMC ou o outro tipo famoso chinês
Pneu 8 unidades
Sistema de freio Sistema de freio de WABCO com câmaras do freio e a válvula de freio duplas da emergência
Suspensão Suspensão mecânica
Rei Pin Tipo de JOST 2,0 ou 3,5 polegadas (aparafusadas ou soldadas)
Trem de aterrissagem Tipo de JOST

 

 

Reboque da planta da barra de acoplamento do vagão

 

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