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Acoplamento de borracha flexível Pin Bush Coupling For Spinning de FCL e máquinas de tecelagem
O Pin Bush que o acoplamento tem uma flange mais o projeto de borracha do parafuso de NBR, ele é amplamente utilizado em várias indústrias como as bombas, sistemas hidráulicos & pneumáticos, etc. O acoplamento de FCL é famoso para seus design compacto, durabilidade assim como instalação & manutenção fáceis. Contanto que o deslocamento relativo entre eixos é mantido dentro da tolerância especificada, o pino & o acoplamento do arbusto operar-se-ão lisamente para os próximos anos, reduzindo o tempo ocioso da máquina exigido para a substituição e mais importante ainda a poupança de despesas frequentes para o utilizador final.
Tipo características de acoplamento elásticas de FCL: a boa absorção da vibração, pode fazer o movimento do eixo ativo a ser transmitido lisamente ao eixo passivo. Não há nenhuma pressão axial na transmissão. A desmontagem e o conjunto fáceis, contanto que o parafuso de acoplamento for removido, a conexão entre o ativo e passivo podem ser separados. Se o deslocamento relativo dos dois eixos pode ser mantido dentro da escala especificada após a instalação e o ajuste, o acoplamento terá o desempenho satisfatório e a vida ativa longa.
Consequentemente, pode ser amplamente utilizado nos vários sistemas médios e pequenos do eixo de transmissão de energia conduzidos pelos motores elétricos com cargas pequenas, tais como redutores, transmissões, bombas, máquinas da impressão e de tingidura, gruas, guindastes, compressores, transportes, máquinas de matéria têxtil, gruas, moinho de bola, etc.
KASIN não. | d | L | C1 | C2 | B | F1 | F2 | n | a | M | t | PartsNo. | Máximo Torque | Max.R.P.M | Excentricidade | Obliquidade | Folga lateral | |
FCL 100 | 100 | 11~25 | 35,5 | 42,5 | 42,5 | 67 | 16 | 16 | 4 | 10 | 23 | 3 | #2 | 29N.m | 4000 | 0,1 | 1/6° | ±2.1 |
FCL 112 | 112 | 13~28 | 40 | 50 | 50 | 75 | 16 | 16 | 4 | 10 | 23 | 3 | #2 | 33N.m | 4000 | 0,1 | 1/6° | ±2.1 |
FCL 125 | 125 | 13~32 | 45 | 56 | 50 | 85 | 18 | 18 | 4 | 14 | 32 | 3 | #3 | 73N.m | 4000 | 0,1 | 1/6° | ±2.1 |
FCL 140 | 140 | 13~38 | 50 | 71 | 63 | 100 | 18 | 18 | 6 | 14 | 32 | 3 | #3 | 130N.m | 4000 | 0,2 | 1/6° | ±2.1 |
FCL 160 | 160 | 15~45 | 56 | 80 | 80 | 115 | 18 | 18 | 8 | 14 | 32 | 3 | #3 | 200N.m | 4000 | 0,2 | 1/6° | ±2.1 |
FCL 180 | 180 | 15~50 | 63 | 90 | 90 | 132 | 18 | 18 | 8 | 14 | 32 | 3 | #3 | 230N.m | 3500 | 0,2 | 1/6° | ±2.1 |
FCL 200 | 200 | 21~56 | 71 | 100 | 100 | 145 | 22,4 | 22,4 | 8 | 20 | 41 | 4 | #4 | 440N.m | 3200 | 0,2 | 1/6° | ±2.8 |
FCL 224 | 224 | 21~63 | 80 | 112 | 112 | 170 | 22,4 | 22,4 | 8 | 20 | 41 | 4 | #4 | 510N.m | 2850 | 0,2 | 1/6° | ±2.8 |
FCL 250 | 250 | 25~71 | 90 | 125 | 125 | 180 | 28 | 28 | 8 | 25 | 51 | 4 | #5 | 850N.m | 2550 | 0,2 | 1/6° | ±2.8 |
FCL 280 | 280 | 34~80 | 100 | 140 | 140 | 200 | 28 | 40 | 8 | 28 | 57 | 4 | #6 | 1500N.m | 2300 | 0,3 | 1/6° | ±2.8 |
FCL 315 | 315 | 41~90 | 112 | 160 | 160 | 236 | 28 | 40 | 10 | 28 | 57 | 4 | #6 | 2200N.m | 2050 | 0,3 | 1/6° | ±2.8 |
FCL 355 | 355 | 60~100 | 125 | 180 | 180 | 260 | 35,5 | 56 | 8 | 35,5 | 72 | 5 | #8 | 3500N.m | 1800 | 0,3 | 1/6° | ±3.5 |
FCL 400 | 400 | 60~110 | 125 | 200 | 200 | 300 | 35,5 | 56 | 10 | 35,5 | 72 | 5 | #8 | 5000N.m | 1600 | 0,3 | 1/6° | ±3.5 |
FCL 450 | 450 | 65~125 | 140 | 224 | 224 | 355 | 35,5 | 56 | 12 | 35,5 | 72 | 5 | #8 | 7100N.m | 1400 | 0,3 | 1/6° | ±3.5 |
FCL 560 | 560 | 85~140 | 160 | 250 | 250 | 450 | 35,5 | 56 | 14 | 35,5 | 72 | 5 | #8 | 10000N.m | 1150 | 0,3 | 1/6° | ±3.5 |
FCL 630 | 630 | 95~160 | 180 | 280 | 280 | 530 | 35,5 | 56 | 18 | 35,5 | 72 | 5 | #8 | 16000N.m | 1000 | 0,3 | 1/6° | ±3.5 |
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Envio e empacotamento