Tecnologia de planejamento pesada Co. de Jiangsu Baoye, Ltd.
Jiangsu Baoye Heavy Engineering Technology Co., Ltd.
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Descrição do produto
O acoplamento da engrenagem consiste em um meio acoplamento com o mesmo número de dentes, de um anel interno e de uma flange exterior. Os dentes exteriores são dentes retos e dois tipos dos dentes do cilindro. O dente é a esfera exterior do dente.
(1) o acoplamento da engrenagem permite o maior deslocamento angular (relativo ao acoplamento reto do dente), que pode melhorar condições do contato de dente, melhorar a capacidade do torque da transmissão e estender a vida útil. O estado do contato do deslocamento angular ao longo do sentido da largura do dente.
(2) capacidade da compensação de desvio radial, axial e angular e de desvio axial com estrutura compacta, de raio de gerencio pequeno, de grande capacidade de rolamento, de ciclo alto da eficiência da transmissão, o de baixo nível de ruído e o longo da manutenção;
(3) aplicável às condições de baixa velocidade e da alto-carga, tais como a metalurgia, a mineração, as indústrias do levantamento e do transporte, assim como o eixo da movimentação, a maquinaria geral e a outra maquinaria da indústria petroquímica.
Vantagens
1. apropriado para a movimentação de eixo do poder médio e grande
2. grande torque da transmissão. No mesmo torque, a maioria do diâmetro da rotação é menor do que o acoplamento da engrenagem, pequeno em tamanho e claro no peso. Pode parcialmente substituir o acoplamento da engrenagem.
3. comparado com o acoplamento dentado, tem a estrutura simples, menos elementos, uma fabricação mais conveniente, e nenhuma máquina de processamento da engrenagem é precisada.
4. A manutenção fácil, uma vida mais longa, o pino de nylon pode ser substituída após ter removido o defletor.
5. energia da redução da vibração dos pobres e ruído alto
Aplicação
Apropriado para o funcionamento contínuo do equipamento elétrico do processo industrial, usado principalmente nos sistemas do eixo de transmissão que exigem a vibração que umedece e que protege e compensação do deslocamento relativo dos dois machados.