Sensor de giroscópio de interface RS422 de precisão -40 a 65°C Temperatura de funcionamento 460800bps 6,06 G Vibração

Descrição do produto:

O KQ6IMU100 é um módulo de medição inercial de ponta que utiliza a tecnologia MEMS para medir a velocidade angular e a aceleração de um portador em três dimensões.

MEMS significa sistemas micro-eletromecânicos, e refere-se a micro-dispositivos ou sistemas que têm micro-sensores, micro-atuadores, estruturas micro-mecânicas, micro-potência e micro-energia,circuitos de processamento e controlo de sinais, dispositivos eletrónicos integrados de alto desempenho, interfaces e comunicações.O MEMS é um sistema independente e inteligente que pode ser produzido em massa e miniaturizado para alguns milímetros ou mesmo menorDentro de um sistema MEMS, a estrutura interna é geralmente da ordem de micrômetros ou mesmo nanômetros.

Alguns exemplos comuns de produtos MEMS incluem acelerómetros MEMS, sensores ópticos MEMS, sensores de pressão MEMS, giroscópios MEMS, sensores de umidade MEMS, sensores de gás MEMS e seus produtos integrados.

● Pequeno Tamanho,27mmX27mmX10mm

● Fácil de integrar através da ligação da interface digital RS422.

● Design de dupla redundância para conjuntos de giroscópio e acelerador integrados.

● Bias < 0,05°

Parâmetros técnicos:

Dimensões:

Aplicações:

A robótica é um campo multidisciplinar que projeta e desenvolve robôs, que são máquinas que podem realizar várias tarefas de forma autônoma ou semi-autônoma.engenhariaA robótica tem aplicações em uma ampla gama de campos, incluindo manufatura, medicina, entretenimento,e exploração espacialCom os avanços na inteligência artificial e no aprendizado de máquina, a robótica está a tornar-se um campo de investigação e desenvolvimento cada vez mais importante.

Os testes de voo são o processo de avaliação do desempenho, segurança e confiabilidade de uma aeronave.e aeronaves de ensaio de exploração para avaliar vários aspectos do desempenho da aeronave em diferentes condições de vooOs testes de voo são uma parte crítica do processo de desenvolvimento de aeronaves e ajudam a garantir que a aeronave cumpre os requisitos regulamentares e é segura para operar.Testes de voo são realizados por pilotos e engenheiros qualificados que usam tecnologia avançada para coletar e analisar dados durante o voo.

Os sistemas de orientação e controlo são componentes críticos da moderna tecnologia aeroespacial.e operar de forma autónoma ou com intervenção humana mínimaOs sistemas de orientação ajudam as aeronaves e as naves espaciais a determinar a sua posição e trajetória, enquanto os sistemas de controlo controlam a estabilidade e a atitude do veículo.Estes sistemas dependem de uma combinação de sensores, actuadores e algoritmos informáticos para assegurar um controlo preciso e preciso do veículo.Os avanços nos sistemas de orientação e controle permitiram o desenvolvimento de sofisticadas aeronaves e naves espaciais não tripuladas para uma série de aplicações.

A navegação de curto prazo é o processo de determinar a posição e direção imediatas de uma aeronave ou nave espacial.e navegação inercial, para fornecer dados precisos e fiáveis em tempo real sobre a localização e a trajetória do veículo.especialmente em ambientes de baixa visibilidade ou de alto tráfegoOs sistemas de navegação a curto prazo são componentes críticos de aeronaves e naves espaciais avançadas e ajudam a garantir uma navegação segura e fiável em várias condições operacionais.

A tecnologia aeroespacial é um campo amplo que engloba o projeto, fabricação, operação e manutenção de aeronaves e naves espaciais.incluindo a aerodinâmicaA tecnologia aeroespacial transformou a forma como viajamos, nos comunicamos e exploramos o mundo.Sistemas aeroespaciais, como os satélites e as tecnologias de teledetecção, desempenham um papel crucial na previsão do tempo, no posicionamento global e na monitorização ambiental.A aeroespacial é um campo em rápida evolução que continua a ampliar os limites da tecnologia e da inovação.

Apoio e Serviços:

O nosso sensor de giroscópio eletrónico foi concebido com precisão para proporcionar um desempenho fiável para as suas aplicações.uma extensa base de conhecimentos online, e guias de solução de problemas para ajudá-lo a resolver quaisquer problemas que possa encontrar.

Estamos comprometidos com a satisfação dos nossos clientes e nos esforçamos para fornecer um apoio pós-venda excepcional.Agradecemos sua contribuição, pois nos ajuda a melhorar continuamente nossos produtos e serviços..

Embalagem e transporte:

O sensor giroscópio electrónico está alojado numa embalagem robusta e antiestática para garantir que o dispositivo permanece seguro e sem danos durante o transporte.O interior da embalagem é revestido com um material de amortecimento que absorve choques e vibrações, proporcionando uma protecção adicional para os componentes sensíveis do sensor.

Antes da expedição, cada embalagem é selada e submetida a uma inspecção minuciosa para garantir que o sensor esteja bem fechado.O exterior da embalagem é claramente rotulado com instruções de manuseio e o conteúdo da embalagem para facilitar o manuseio cuidadoso e informar o destinatário sobre o dispositivo incluído..

Para o transporte, o sensor giroscópio electrónico embalado é colocado numa caixa de cartão maior e durável, concebida para suportar os rigores do transporte.Se necessário, são adicionados materiais de amortecimento adicionais para evitar a movimentação dentro da caixa durante o transporte.

Cada remessa inclui uma ficha de embalagem pormenorizada com informações sobre o produto e um número de série único para efeitos de acompanhamento do inventário e controlo de qualidade. The package is then dispatched through a reliable courier service with options for tracking and insurance to ensure the Electronic Gyroscope Sensor arrives at its destination promptly and in pristine condition.