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20mm não padronizados 55kg SCM415 SCM435 forjou o bloco de aço
Descrição:
A unidade do núcleo dos sistemas múltiplos hidráulicos integrados é os blocos múltiplos hidráulicos, que é uma ou vária o bloco múltiplo pré-perfurado especial com furos múltiplos, que é instalado com uma variedade de componentes hidráulicos, tais como válvulas, junções de tubulação, calibres de pressão, etc. hidráulicos, seu orifício interno e o orifício do componente é conectado, formando um circuito integrado hidráulico, reduz o encanamento externo, para conseguir as exigências do controle de sistema.
Material: 45# aço, ferro fundido, de aço inoxidável, de alumínio
Finalidade: pressão, fluxo
Meio aplicável: óleo
Pressão avaliado: 25MPa
Pressão nominal: 25MPa
Diâmetro da tubulação: 6-20mm
Peso: 0.8-55 quilogramas
Todos os parâmetros podem ser personalizados.
Aceite todos os tipos da tiragem para provar o processamento do costume
Função de seis superfícies da linha bloco do óleo da válvula:
(1) superfície superior e superfície inferior
As superfícies superiores e inferiores são superfícies comum sobrepostas com porto de óleo comum P da pressão, porto comum O do retorno do óleo, escapamento L portuário do óleo e quatro furos de parafuso na superfície.
(2) lado dianteiro, traseiro e direito
(a) lado direito: instale componentes frequentemente ajustados. Válvula de controle da pressão, tal como a válvula de excesso, válvula de escape de pressão, válvula de sequência; Flui a classe da válvula de controle, tal como a válvula de regulador de pressão. Válvula de controle da velocidade e assim por diante.
(b) parte dianteira: instale válvulas direcionais, tais como a válvula direcional eletromagnética, a válvula de sentido único, etc.; Quando a classe da válvula de pressão e a classe da válvula de fluxo no lado direito da instalação não são bastante, deve ser instalado na frente do ajuste.
(c) em seguida: instale a válvula do sentido e outros componentes unadjusted.
(3) deixou o lado
O lado esquerdo é fornecido com o porto de óleo da saída que conecta o atuador, o ponto exterior da pressão e outros portos de óleo auxiliares, tais como o furo de óleo do acumulador e o furo de óleo do relé à espera da pressão.
Especificações:
Descrição | O forjamento pesado: anel, eixo, rolo, flange, ou engrenagem forjada |
material | Ligue de aço ou de aço inoxidável |
Padrão material | ASTM ou GB/T3077-1999 |
Especificação | Conforme exigências especificadas |
Peso | De 250 toneladas máximo |
Processo da fundição: | EF+IF + VD+VC |
Processo | Inspeção de forjadura do → do tratamento térmico do → do → de Ingot→heat (Normalizing+ que modera) →Inspection fazendo à máquina →finishing do tratamento térmico do machining→UT →2nd do →rough |
Padrão de UT | EN10228, ASTM A388 ou JB/T 5000.15-1998 |
Vantagens competitivas:
O forjamento pesado é fabricado pela empresa indicada de grande escala. O processo técnico avançado da fundição de aço ao deleite da forjadura e de calor garante a qualidade de produto. Relacionamento fechado com entrega famosa da garantia de diversas empresas indicadas “a tempo” e preço competitivo.
Qualidade de produto e serviço excelentes, preço competitivo, “a tempo” entrega