Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd.

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Almofada térmica da compressão da espuma do sistema de gestão FR-MPP do veículo elétrico reciclável

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Almofada térmica da compressão da espuma do sistema de gestão FR-MPP do veículo elétrico reciclável

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Number modelo :PMP (produção máxima possível) 01
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :Personalizado
Termos do pagamento :L/C, T/T, D/P
Capacidade da fonte :1000pcs/day
Prazo de entrega :1000 dias dos PCes
Detalhes de empacotamento :pp bag+Cartons
Aplicação :Sistema solar, EV, banco do poder, E-bicicleta, uso da casa/sistema solar/loja da energia
Espessura da placa :1.6mm, 0,005" - 0,250", 0.8mm, 17mm, 0.6-0.8mm
Matéria-prima :FR-4, fibra de vidro
Tamanho :Prismático, 803*512*422,680*400*237.5mm, 342*173*212mm, 60*64*21mm
Cor :Alaranjado, vermelho, preto ou personalizado, verde/preto/cinza/de prata, verde
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Folha compressiva da espuma do esforço compressivo FR-MPP do TDS da almofada do sistema de gestão térmico da bateria

A espuma da PMP (produção máxima possível), um tipo de espuma da fechado-pilha derivado dos grânulos do polipropileno, oferece uma escala dos benefícios que fazem altamente apropriado para a isolação em baterias de NEV. As propriedades originais da espuma da PMP (produção máxima possível), incluindo sua isolação térmica, estabilidade de temperatura, e capacidades da proteção contra incêndios, contribuem ao desempenho ótimo e à segurança de sistemas de bateria de NEV.

Com suas propriedades excepcionais da isolação térmica e baixa condutibilidade térmica, a espuma da PMP (produção máxima possível) eficazmente regula e mantém temperaturas de funcionamento estáveis dentro das baterias de NEV. Isto é crucial para preservar o desempenho da bateria e impedir o superaquecimento, que pode conduzir à eficiência reduzida e aos perigos de segurança potenciais. Minimizando a transferência térmica, a espuma da PMP (produção máxima possível) assegura-se de que a bateria se opere dentro da variação da temperatura desejada, aumentando suas funcionalidade e longevidade totais.

Uma das vantagens da espuma da PMP (produção máxima possível) é sua versatilidade em opções e em personalização da densidade. Esta flexibilidade permite que os fabricantes costurem a espuma para cumprir as exigências específicas da proteção térmica de aplicações diferentes da bateria de NEV. Selecionando a densidade apropriada, os fabricantes de NEV podem eficazmente aperfeiçoar a gestão da temperatura, assegurando-se de que a bateria permaneça em uma condição operacional ideal.

Além do que suas propriedades térmicas, a espuma da PMP (produção máxima possível) vangloria-se de capacidades excelentes da proteção contra incêndios. Está classificada como UL94 V-0, indicando sua resistência proeminente à ignição e à não-propagação das chamas uma vez que a fonte de ignição é removida. Esta característica fireresistant faz a espuma da PMP (produção máxima possível) um material ideal para aplicações da bateria de NEV, porque ajuda a impedir a propagação do fogo e melhora a segurança total. No evento infeliz de um fogo, a espuma da PMP (produção máxima possível) pode conter as chamas e o auxílio em extinguir os, dano potencial de minimização e a diminuição do risco de ferimento.

Total, a espuma da PMP (produção máxima possível) oferece uma solução segura para a isolação da bateria de NEV, assegurando temperaturas de funcionamento estáveis e fornecimento da proteção contra incêndios. Suas propriedades da isolação térmica, estabilidade de temperatura, e natureza fireresistant contribuem ao desempenho eficiente e seguro de baterias de NEV. Incorporando a espuma da PMP (produção máxima possível) em sistemas de bateria, os fabricantes de NEV podem aumentar a confiança e a segurança de seus veículos, promovendo o avanço da mobilidade elétrica ao dar a prioridade à satisfação do cliente e à paz de espírito.

Descrição
As almofadas da compressão para baterias são úteis em permitir que bastante pressão seja aplicada ao bloco para manter conexões térmicas e elétricas, enquanto deixando o bloco “respiram” – permitindo a tolerância e a alguma expansão quando a bateria é carregada, ou exposta às temperaturas extremas.
A pesquisa sugere que a compressão mecânica em uma bateria do LI-íon possa aumentar o ciclo de vida da bateria. Este estudo particular encontrou que o comportamento de envelhecimento o melhor esteve encontrado para pilhas sob a baixa ou pressão média – em torno de 0.08Mpa a 0.4Mpa.
Além, uma almofada da compressão que inclua uma camada de material termicamente resistente, não-combustível pode igualmente fornecer a proteção vital para o ocupante do veículo. Porque nós cobrimos muitas vezes antes, é absolutamente vital que os blocos da bateria do lítio-íon dentro dos veículos elétricos têm a isolação eficaz. as baterias do LI-íon, porque estão a um alto densidade, são fugitivo térmico particularmente inclinado – um processo em que uma elevação na temperatura na pilha ou no bloco de bateria causa uma reação em cadeia que nada pode parar – e em um EV onde você tenha um grande bloco, o risco são significativas.

Almofada térmica da compressão da espuma do sistema de gestão FR-MPP do veículo elétrico reciclável

Características
  • De pouco peso e de grande resistência
  • Limpo e a favor do meio ambiente
  • Bom desempenho de amortecimento da proteção
  • Bom desempenho de superfície da proteção
  • Bom desempenho impermeável
  • Bom desempenho da isolação térmica
  • Boa resistência química
  • Reciclável
Especificação

Os parâmetros de desempenho principais são mostrados na tabela

Nome de propriedade Unidade MPP25
Posicione
Padrão do teste
Cor / CMYK 0~20 (branco) PANTONE
Densidade kg/m3 36±5 detecção inicial da espessura usando o calibre de espessura de Mitutoyo 547-301; Por peso, o volume calcula a densidade;
Curva da compressão MPa 10%:0.11≤σ≤0.24
20%:0.14≤σ≤0.34
30%:0.17≤σ≤0.38
40%:0.22≤σ≤0.42
50%:0.28≤σ≤0.47
60%:0.34≤σ≤0.54
70%:0.44≤σ≤0.67
tamanho da amostra 50*50*2mm da curva da compressão da taxa 2mm/min 0.02~8mpa da compressão
Resistência à tração MPa ≥1.3 astm-d3574- 08
5mm/min (estiramento
Taxa)
Módulo elástico MPa ≥2.8  
Força de tesoura MPa ≥1.1 astm C273c
273m 5mm/min
(taxa da tesoura)
Rigidez da tesoura MPa/milímetro ≥0.6 astm C273c
273m 5mm/min
(taxa da tesoura)
Módulo da tesoura MPa ≥1.2 astm C273c
273m 5mm/min
(taxa da tesoura)
esticão de baixa temperatura
-30℃
MPa ≥1.2 astm-d3574- 08
5mm/min (taxa do estiramento)
esticão de alta temperatura
60℃
MPa ≥1.0 astm-d3574- 08
5mm/min (taxa do estiramento)
Dobro 85 esticado após o envelhecimento MPa >1,2 astm-d3574- 08
5mm/min (taxa do estiramento)
coeficiente de fricção da PMP (produção máxima possível)
Ao filme azul
/ 0.181≤μs≤0.577
0.112≤μk≤0.535
Gb 10006-88
Aspereza μm 5~40 gb/t
1031-2009
Chama - retardador / UL94 HF-1
(Espessura 10mm)
Ul94
Objetos proibidos / RoHS Rohs
Resistência de isolação ≥500 1000v C.C. 60s
miliampère <1 2700v/60s
Condutibilidade térmica Com (m·℃) ≤0.05 gb/t 10295-2008
Capacidade de calor específico J (quilograma·℃) 1880±200 (@0℃)
2235±200 (@40℃)
2680±200 (@80℃)
Astm E1269-2011
Rigidez dura milímetro ≤50 “A amostra (250*50*2mm) é colocada horizontalmente na plataforma alta, 50mm em uma extremidade é fixada na plataforma, e a outra extremidade é 200mm suspendidos para detectar a altura suspendida da caída do fim da extremidade”
Taxa de retenção do esforço compressivo / ≥20% comprima a posse de 50% 30 dias, e detecte mudanças da pressão
Nivelamento milímetro ≤4 dimensões: 100*150 milímetro

MPP15:

Densidade: 0,06 ³ de g/cm

Dureza: 75 HC

Aplicação: Veste à prova de balas, Aviation modelo, deslizadores, trouxa

MPP20:

Densidade: 0,045 ³ de g/cm

Dureza: 66 HC

Aplicação: Veste à prova de balas, Aviation modelo, deslizadores, trouxa

Aplicação
  • Bloco da bateria
  • Avião modelo
  • Deslizadores
  • Veste à prova de balas
  • Trouxa
  • Isolação da tubulação
Pacote & entrega
Almofada térmica da compressão da espuma do sistema de gestão FR-MPP do veículo elétrico reciclável

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