Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd.
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A almofada que compressiva do sistema de gestão térmico da bateria a pilha próxima espuma isolação acústica expandiu a espuma de poliestireno
A espuma do PPE é um material excelente para a isolação da bateria de NEV, agradecimentos a sua resistência térmica alta. Pode eficazmente dissipar o calor gerado durante a operação de bateria, ajudando a manter temperaturas de funcionamento ótimas e impedimento do fugitivo térmico. A espuma do PPE é igualmente um isolador eficaz, fornecendo as propriedades excelentes da isolação térmica que podem ajudar a reduzir o consumo de energia e a melhorar o desempenho da bateria.
A espuma do PPE é igualmente um material ideal para a proteção da bateria de NEV contra o impacto. Pode absorver e dispersar a energia do impacto, reduzindo o risco de dano da bateria ou de ruptura no caso de uma colisão. Sua capacidade para recuperar sua forma original depois que a deformação assegura a integridade estrutural da bateria permanece intacto, desse modo protegendo os ocupante e os componentes elétricos críticos do veículo.
Os fabricantes de NEV apontam aumentar o driving range e aperfeiçoar o uso eficaz da energia. A construção de pouco peso da espuma do PPE contribui a conseguir estes objetivos reduzindo o peso total do módulo de bateria. Isto ajuda a melhorar o desempenho do veículo e a estender a escala da bateria sem comprometer na segurança ou na durabilidade.
As vibrações durante a operação do veículo podem impactar o desempenho e o tempo da bateria. A espuma do PPE exibe a vibração excelente que umedece as propriedades, minimizando os efeitos de vibrações externos no bloco da bateria. Isto assegura a operação estável, reduz o risco de dano interno, e estende a vida útil da bateria.
A espuma do PPE é igualmente um material a favor do meio ambiente. É 100% reciclável e pode facilmente ser processada em várias formas e os tamanhos, minimizando desperdiçam a geração durante a produção. Escolher a espuma do PPE para baterias de NEV alinha com os etos sustentáveis da indústria de EV, contribuindo a um futuro mais verde.
Os parâmetros de desempenho principais são mostrados na tabela
| Propriedades físicas | |||
| ARTIGOS | MÉTODO DO TESTE | UNIDADES | DENSIDADES TESTADAS |
| g/l | |||
| Escala da densidade do PPE, | 20 g/l ~ 200 g/l | ||
| Resistência à tração | RUÍDO 1798 DO ISO 53571 | kPa | (kPa) 270 a 1930 |
| Alongamento elástico (%) | RUÍDO 1798 DO ISO 53571 | % | 21 a 7,5 |
| Força compressiva (kPa) | ISO 844 | kPa | |
| tensão de 25% | RUÍDO 53421 | 80 a 700 | |
| tensão de 50% | Velocidade do teste | 150 a 960 | |
| tensão de 75% | 5 mm/min | 350 a 2300 | |
| Grupo da compressão (%) tensão de 25%, |
ISO C 1856 que estabiliza 24H | % | 22H, 23°C 13,5 10,5 |
| Taxa de queimadura (milímetro/minuto) | FMVSS 302 ISO 3795 espessura da amostra 12,5 milímetros |
mm/min | 100 a 12 |
