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tecnologias guangqing co do gás (de anhui)., Ltd.

Cidade:hefei

Província / Estado:anhui

País / Região:china

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China O motor aqueceu dois o regulador do PE IMPCO do modelo E da fase wholesale

O motor aqueceu dois o regulador do PE IMPCO do modelo E da fase

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Number modelo :MODELO E&PE

Lugar de origem :EUA

Quantidade de ordem mínima :24

Termos do pagamento :T/T

Capacidade da fonte :1200pcs por 8weeks

Prazo de entrega :8 semanas

Detalhes de empacotamento :Caixa

material :Alumínio

Tipo do combustível :Líquido do LPG/vapor e gás natural

Variação da temperatura de funcionamento :-40°F a +250°F (- 40°C a +121°C)

Avaliação de HP/KW :325 cavalos-força (242,3 quilowatts) de LPG; 200 cavalos-força (150 quilowatts) onde o caudal de uma

Aplicações. :Estacionário, móvel, industrial, e automotivo

Pressão de entrada :Máximo 312 libra por polegada quadrada (barra 21,51); Mínimo 30 libra por polegada quadrada (kPa 207

Posição de montagem :Vertical (tomada para baixo) recomendado

Material do diafragma :Hydrin

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Modelo E de IMPCO & PE, regulador de duas fases caloroso do motor, uma opção negativa da pressão da tomada do positivo dois

Modelo E & PE

DESCRIÇÃO

O E & o PE modelo são regulador de duas fases caloroso/atomizadores do motor. O E modelo fornece uma escolha de duas pressões negativas da tomada. Uma mola secundária azul de “B” fornece um -1,5" w.c. (- a saída de 0,37 kPa) e uma mola secundária alaranjada opcional de “O” fornecem -0,5" w.c. (- saída de 0,12 kPa). Uma primeira demão manual é padrão no E. modelo.

O PE modelo fornece uma pressão positiva da tomada para as aplicações que exigem um sistema positivo da alimentação e/ou a capacidade vaporizar o combustível líquido. Um regulador caloroso/atomizador não é exigido de CNG (se recomenda que o PEV modelo esteja usado para estes sistemas). A estabilidade adicional da mistura é possível com o PE em consequência de uma temperatura de combustível mais consistente ganhou com o uso do labirinto caloroso. O PE é fornecido como um regulador de pressão fixo da tomada mas pode ser convertido a uma unidade ajustável com o jogo de retrofit AC1-74.

ESPECIFICAÇÕES
Tipo do combustível	Líquido do LPG/vapor e gás natural
Pressão de entrada
Máximo	312 libras por polegada quadrada (barra 21,51)
Mínimo	30 libras por polegada quadrada (kPa 207)
Pressão da tomada (substantivo)
EB	-1,5" w.c. (- 0,37 kPa)
EO	-5,0" w.c. (- 0,12 kPa)
PE	+5,0" w.c. (kPa 1,2)
Avaliação de HP/kW	325 cavalos-força (242,3 quilowatts) de LPG 200 cavalos-força (150 quilowatts) onde o caudal de uma mais baixa água é um fator.
Variação da temperatura de funcionamento	-40°F a +250°F (- 40°C a +121°C)
A filtragem do combustível exigiu	40 mícrons
Fonte da câmara de aquecimento	Exigido para o LPG líquido
Posição de montagem	Vertical (tomada para baixo) recomendou. A posição horizontal pode ser usada quando a contaminação do combustível pode ser controlada com HD-5 especificou o combustível do LPG
Material do diafragma	Hydrin, silicone, e Fluorosilicone (opcional)
Aplicações	Estacionário, móvel, industrial, e automotivo
Certificação	O UL (AU2317 & AU1502), inquire para a aprovação específica do ECE

O motor aqueceu dois o regulador do PE IMPCO do modelo E da fase

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