XIAMEN SUNSKY VEHICLE CO.,LTD

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Manufacturer from China
Dos Estados-Site
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Semirreboques hidráulicos modulares multieixos Q550D

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XIAMEN SUNSKY VEHICLE CO.,LTD
Cidade:xiamen
Província / Estado:hong kong
País / Região:china
Pessoa de contato:MrEdwin
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Semirreboques hidráulicos modulares multieixos Q550D

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Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1 unidade
Termos do pagamento :L/C, T/T
Capacidade da fonte :500 unidades por mês
Prazo de entrega :30 dias de trabalho
Largura :2990 mm
Altura :1070 mm
Material :Q550D
Levantamento de Suspensão :±300 mm
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Semi reboques hidráulicos modulares | Multi Axle Trailer

 

O reboque modular do transportador semi é especialmente apropriado para transferência do equipamento no local de planejamento e o transporte longo e curto da distância de seções totais segmentalized e grandes. Foi amplamente utilizado no processo da construção naval e não pode ser substituído por outros meios de transporte.

O reboque modular do transporte de NICOLAS semi é apropriado para transportar todos os tipos do grande equipamento, do equipamento super do tamanho, tais como pontes, transformadores, torres, maquinaria de construção, etc.

 

Semirreboques hidráulicos modulares multieixos Q550D

 

Especificação

 

NOME PARÂMETRO
BASE DE RODA 1550 milímetros
TRILHA DA RODA 745/1820 de milímetro
QUANTIDADE DO PNEU LINHA 8PCS/PER
TAMANHO DO PNEU 215/75R17.5
TAMANHO DA BORDA 6.00-17.5
LARGURA 2990 milímetros
ALTURA 1070 milímetros
LEVANTAMENTO DA SUSPENSÃO ±300 milímetro
SISTEMA DE DIREÇÃO O AUTOMÓVEL E O MANUAL OPERAM-SE
MATERIAL DO CHASSI Q550D
GRAU DA DIREÇÃO DO MAX 55°
PESO DE TARA POR A LINHA DE 3,7 TONELADAS
CARGA ÚTIL POR A LINHA DE 22,5 TONELADAS (18km/h)

 

Semirreboques hidráulicos modulares multieixos Q550D

 

Vantagens

 

1. Pórtico de emenda da superfície que mói o processamento total, conexão sem emenda de superfície mais exata, emendando. Outros fabricantes garantem somente a precisão da emenda média, e há umas diferenças em ambos os lados, que produzirão a agitação no transporte real.

2. O lado adota a aparência de Goldhofer e é equipado com um gancho para a colocação de correias e o levantamento fáceis.

3. A dobra automática do CNC é usada para o encanamento interno do quadro para reduzir o erro causado por humano. Todas as junções usam a chave de torque da elevada precisão para assegurar a segurança comum.

4. A caixa aperfeiçoada da operação, todos os instrumentos é colocada na parte superior para a observação fácil, todo o uso interno da tubulação de aço sem emenda, mais durável.

5. Todos os cilindros usam os cilindros mundialmente famosos do tipo com qualidade garantida.

6. Pulverização de duas cores.

7. A cauda usa o projeto anticolisão total do feixe, lanterna traseira integrada, a mangueira pode ser escondida e protegido (opcional).

8. Todos os pinos e parafusos do veículo serão galvanizados.

9. O Gooseneck é equipado com o acumulador de alta pressão, que pode proteger o encanamento de direção quando carga pesada. O acumulador pode ser enchido com o nitrogênio, o único fabricante de equipamento doméstico do nitrogênio.

10. Sistema de direção aperfeiçoado para fazê-lo mais exato e para resolver o problema de montar o ponto morto.

11. A central elétrica contém a bomba de bombeamento, bomba oblíqua de alta pressão do eixo, desempenho é melhor do que em linha reta a bomba do eixo.

12. Gooseneck do poder equipado com a caixa de funcionamento externo, mais conveniente usar-se.

13. As tubulações duras hidráulicas são feitas das tubulações de aço sem emenda globais, e a mangueira hidráulica é feita da mangueira do fio de aço da quatro-camada de Eaton, a mesma que Goldhofer. Nesta especificação, a mangueira é atualmente o melhor no mundo.

14. Os pneus usam os pneus 215/75R17.5135/133J dobro com capacidade de carga mais forte.

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