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Bateria de FULLYMAX 850MAH 14.8V 4S 80C Lipo com o conector do Decano-estilo T para o zangão de RC Quadcopter e a bateria de FPV Li-Po
As baterias de LiPo são agora quase ubíquos quando usadas para pôr aviões rádio-controlados, carros rádio-controlados e os grandes trens do modelo à escala, onde as vantagens de um mais baixo peso e entrega aumentada da capacidade e de poder para justificar o preço.
A bateria de 850mAh 14.8V 4S 80C LiPo é parte do FPV de Fullymax que compete a escala. Esta coleção é projetada flawlessly cobrir o uso na primeiro-pessoa-vista (FPV) que compete zangões. O poder imenso que estas baterias pequenas contínuas são capazes do fornecimento é insano. Com as taxas constantes da descarga que sobem em 80C, não é nenhuma maravilha que estas baterias fizeram título no circuito de competência. A escala nunca de expansão de FPV é certo ajustá-lo independentemente do resto. Mantendo o peso e o tamanho ao mínimo total, a escala do FPV de Fullymax é garantida para surpreendê-lo não somente, mas para imprimi-lo consistentemente.
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Característica relacionada

Para outras configurações (sem tomada da descarga) com o mesmo modelo da pilha, consulte por favor abaixo da tabela.
| Bloco da bateria | Description modelo | Cont máximo. descarga | Explosão (3Sec) | Dimensões | Peso | Wh |
| FB850XT-1S | 3.7V 850mAh de 1 células | 80C | 120C | 6x31x61.5mm | 24.2g | 3,15 |
| FB850XT-2S | 7.4V 850mAh de 2 células | 80C | 120C | 13.8x32x70.5mm | 64.4g | 6,29 |
| FB850XT-3S | 11.1V 850mAh de 3 células | 80C | 120C | 19.8x32x70.5mm | 88.6g | 9,44 |
| FB850XT-4S | 14.8V 850mAh de 4 células | 80C | 120C | 25.8x32x70.5mm | 113.8g | 12,58 |
| FB850XT-6S | 22.2V 850mAh de 6 células | 80C | 120C | 38x32x70.5mm | 163.2g | 18,87 |
Característica do produto

- Curva de descarga lisa
- Qualidade estável e consistência excelente.
- Baixa resistência, confiança alta e peso leve
Aplicação

Compatível com Multirotor FPV tamanho de 100 a de 180mm (somente se a tensão, a dimensão e o fósforo da tomada, a seguir caberão).
Empacotamento & envio

Embalagem regular da segurança ou como as exigências de cliente.
Enviando pelo mar, pelo ar ou pelo UPS, DHL, Fedex expresso.
TERMOS DO PAGAMENTO

OPÇÕES EXPRESSAS

Capacidade de fabricação

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Capacity&Leadtime
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●Empilhamento/pelo dia: 50Kpcs
●Enrolamento/pelo dia: 2,00Kpcs
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●Modelo regular: semanas ≤8
●Personalizado: 16-18 semanas (o de primeira ordem, se a facilidade do nonew adicionou)
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| A planta nova será situada no parque industrial da baía de Dongjiang, que será um parque industrial da parte alta nacional especial para a energia nova, a tecnologia da informação nova e os campos inteligentes do equipamento baseados no “3+7" planeamento e desenvolvimento do parque industrial propostos por Huizhou que confia na área maior da baía, apontando integrar 1+4" de Huizhou o “parques industriais. A área da planta nova é calculada para ser 30.000 medidores quadrados. Com equipamento da parte alta e ambiente novos da oficina, o objetivo é construir uma linha de produção da parte alta dedicada aos clientes da parte alta. |
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| Melhoria da gestão de acordo com standard internacionais |
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Segurança e certificados ambientais capability&service |
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| Capacidade do teste de desempenho |
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FAQ

| Q1. Que são a caixa alta do betwee das diferenças e o baixo lítio da caixa? |
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baterias do polímero (Li-Po).
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| Q2. Como é uma bateria Li-Po fez? |
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Quando uma bateria Li-Po é feita, cinco aspectos principais devem ser considerados com cuidado: (1). O bloco da bateria deve ter a força suficient, de modo que a bateria do polímero para dentro pudesse efectively ser protegida dos choques mecânicos; (2). A pilha do polímero deve ser fixedto os onits do bloco da bateria grande área de superfície - seja permitido a nenhum movimento da pilha no packshould da bateria; (3). Nenhum componente da borda afiada deve ser dentro do packcontaining a bateria do polímero, e entrementes, a camada suficient da isolação entre a fiação e a pilha deve ser usada para manter a proteção múltipla da segurança; (4). A soldadura ultrassônica é recomendada para que a conexão da aba do polímero obtenha a baixo-resistência, a alto-confiança e propriedades de pouco peso; (5). Os blocos do polímero devem ser projetados com cuidado de modo que nenhuma força de tesoura seja aplicada, e também, nenhum calor seja gerado mesmo quando ocurs do escapamento para percalços. O PCM do escapamento do eletrólito deve ser isolado tão perfeitamente quanto posible, e a distância estreita entre testes padrões desencapados do circuito deve ser evitada.
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| Q3. Que gás são gerados no processo da formação. São perigosos? |
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Os gás gerados incluem Co, CO2, H2, CH4 e assim por diante. Não são perigosos devido ao baixo volume.
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| Os ciclos de Q4.How many devem mim esperar para uma bateria de RC Li-Po? |
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Na situação geral da mais baixa caixa que descarrega-se, a vida de um batery de RC Li-Po
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| Q5. Por que faz as baterias Li-Po bloat/inchamento? |
| As baterias Li-Po podem bloat ou inchar devido à seguinte razão: 1. Sobrecarregamento: Normalmente, a tensão de carga máxima é 4.2V para baterias de RC. Se as baterias foram sobrecarregadas além de 4.4V, o processo eletrolítico da oxidação aconteceria, que gera o gás maciço que conduz ao inchamento da bateria. 2. Superaquecimento: Ao descarregar-se na taxa de alta temperatura ou alta de C, a temperatura da peça interna da bateria pode ser mesmo mais alta, que gasificam o eletrólito e os resultados no inchamento. 3. Tiro-circuito.: Se procurar um caminho mais curto aconteceu, a tensão da pilha deixaria cair muito rapidamente e o eletrólito seria reativo gerar os gás, conduzindo ao inchamento da bateria. 4, selagem: Se selado sem processamento apropriado, a pilha de bateria teria a água e o ar dentro, de modo que o eletrólito fosse reativo gerar gás, conduzindo ao inchamento da bateria. |