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A bateria do zangão do UAV de Fullymax FB16000VV-6S2P-AS150 23.52V 12C exige a bateria capaz do Li-Po do carregador de LiHV
Fullymax tem trabalhado na densidade de energia crescente da bateria do zangão com esforço infinito! Os blocos de alta tensão NOVOS da bateria (LiHV) da tensão máxima 4.45V para cada única pilha, com alcances 280Wh/kg máximo da densidade de energia e vida de ciclo longa extrema, personificam anos de precipitação e de desenvolvimento da tecnologia, fornecendo um tempo de voo e uma perfeição mais longos para um variaty das missões. As baterias de alta tensão de Fullymax (LiHV) com 4.45V/cell máximo são apropriadas para todos os tipos de zangões da indústria, tais como o eVTOL, o UAM, o transporte de carga, o mapeamento, o película, o agricultrue, e a robótica subaquática. |
Característica relacionada
Para outras configurações (sem tomada da descarga) com o mesmo modelo da pilha, consulte por favor abaixo da tabela.
Bloco da bateria | Description modelo | Cont máximo. descarga | Dimensões (H x W x L) | Peso | Wh |
FBC8000VV-1S | 8000mAh 3.92V de 1 células | 12C | 7,4 x 59 x 129mm | 123.00g | 31,36 |
FBC8000VV-6S | 8000mAh 23.52V de 6 células | 12C | 47,2 x 61 x 139mm | 822.00g | 188,16 |
FBC16000VV-6S2P | 16000mAh 23.52V de 12 células | 12C | 92 x 61,5 x 143mm | 1,595.00g | 376,32 |
FBC16000VV-12S2P | 16000mAh 47.04V de 24 células | 12C | 182 x 62 x 143mm | 3,150.00g | 752,64 |
Característica do produto
As séries de poder superior são o poder profissional de zangões a pilhas do multi-rotor, perfeitamente para o zangão agrícola do pulverizador da carga pesada, o UAV fotográfico, o zangão da inspeção da rede elétrica, o zangão do estudo geológico, do modelo de RC plano, helicóptero, etc.
Vantagens e características:
- Carga 2C, carga rápida máxima do apoio completa em 30 minutos;
- Densidade de energia mais alta e peso mais claro, estável e duradouro;
- Boa estabilidade térmica e poderoso superior;
- Vida de ciclo longa mesmo no dreno de alta velocidade;
- Bom desempenho no ponto baixo de -20℃ e na alta temperatura 60℃;
- BMS inteligente (opcional) com o indicador de nível da bateria, uma comunicação do bluetooth;
- Suporte a descarga profunda, deepth da descarga (DOD) 100% na descarga 1c, 90% DOD na descarga 5C;
- vida de ciclo de 1000 vezes
- Carregamento 2C rápido máximo apoiado
- Química de LiHV com max 4.45V/cell (exige o carregador capaz de LiHV)
- A densidade de energia alcança 280Wh/kg máximo
- Densidade de energia excelente do poder para a variedade de missões
- Desempenho ultra da segurança e da confiança
- Pre profissional e excelente/serviço pós-venda
Aplicação
As baterias de alta tensão de Fullymax (LiHV) com 4.45V/cell máximo são apropriadas para todos os tipos de zangões da indústria, tais como o eVTOL, o UAM, o transporte de carga, o mapeamento, o película, o agricultrue, e a robótica subaquática.
Empacotamento & envio
Embalagem regular da segurança ou como as exigências de cliente.
Enviando pelo mar, pelo ar ou pelo UPS, DHL, Fedex expresso.
TERMOS DO PAGAMENTO
OPÇÕES EXPRESSAS
Capacidade de fabricação
Capacity&Leadtime
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●Empilhamento/pelo dia: 50Kpcs
●Enrolamento/pelo dia: 5,00Kpcs
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●Modelo regular: semanas ≤8
●Personalizado: 16-18 semanas (o de primeira ordem, se a facilidade do nonew adicionou)
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A planta nova será situada no parque industrial da baía de Dongjiang, que será um parque industrial da parte alta nacional especial para a energia nova, a tecnologia da informação nova e os campos inteligentes do equipamento baseados no “3+7" planeamento e desenvolvimento do parque industrial propostos por Huizhou que confia na área maior da baía, apontando integrar 1+4" de Huizhou o “parques industriais. A área da planta nova é calculada para ser 30.000 medidores quadrados. Com equipamento da parte alta e ambiente novos da oficina, o objetivo é construir uma linha de produção da parte alta dedicada aos clientes da parte alta. |
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Melhoria da gestão de acordo com standard internacionais |
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Segurança e certificados ambientais capability&service |
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Capacidade do teste de desempenho |
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FAQ
Q1. Que são a caixa alta do betwee das diferenças e o baixo lítio da caixa? |
baterias do polímero (Li-Po).
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Q2. Como é uma bateria Li-Po fez? |
Quando uma bateria Li-Po é feita, cinco aspectos principais devem ser considerados com cuidado: (1). O bloco da bateria deve ter a força suficient, de modo que a bateria do polímero para dentro pudesse efectively ser protegida dos choques mecânicos; (2). A pilha do polímero deve ser fixedto os onits do bloco da bateria grande área de superfície - seja permitido a nenhum movimento da pilha no packshould da bateria; (3). Nenhum componente da borda afiada deve ser dentro do packcontaining a bateria do polímero, e entrementes, a camada suficient da isolação entre a fiação e a pilha deve ser usada para manter a proteção múltipla da segurança; (4). A soldadura ultrassônica é recomendada para que a conexão da aba do polímero obtenha a baixo-resistência, a alto-confiança e propriedades de pouco peso; (5). Os blocos do polímero devem ser projetados com cuidado de modo que nenhuma força de tesoura seja aplicada, e também, nenhum calor seja gerado mesmo quando ocurs do escapamento para percalços. O PCM do escapamento do eletrólito deve ser isolado tão perfeitamente quanto posible, e a distância estreita entre testes padrões desencapados do circuito deve ser evitada.
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Q3. Que gás são gerados no processo da formação. São perigosos? |
Os gás gerados incluem Co, CO2, H2, CH4 e assim por diante. Não são perigosos devido ao baixo volume.
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Q4. Como carregar a bateria li-Po? |
1. Corrente de carregamento: A corrente de carregamento deve ser menos do que a corrente de carregamento máxima alistada nas especificações. Carregar com a corrente mais alta do que recomendada pode causar dano grave às características do desempenho e da segurança da pilha, conduzindo à geração de calor ou ao escapamento.
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Q5. Por que faz as baterias Li-Po bloat/inchamento? |
As baterias Li-Po podem bloat ou inchar devido à seguinte razão: 1. Sobrecarregamento: Normalmente, a tensão de carga máxima é 4.2V para baterias de RC. Se as baterias foram sobrecarregadas além de 4.4V, o processo eletrolítico da oxidação aconteceria, que gera o gás maciço que conduz ao inchamento da bateria. 2. Superaquecimento: Ao descarregar-se na taxa de alta temperatura ou alta de C, a temperatura da peça interna da bateria pode ser mesmo mais alta, que gasificam o eletrólito e os resultados no inchamento. 3. Tiro-circuito.: Se procurar um caminho mais curto aconteceu, a tensão da pilha deixaria cair muito rapidamente e o eletrólito seria reativo gerar os gás, conduzindo ao inchamento da bateria. 4, selagem: Se selado sem processamento apropriado, a pilha de bateria teria a água e o ar dentro, de modo que o eletrólito fosse reativo gerar gás, conduzindo ao inchamento da bateria. |