Controlador duplo Isolator 12V 50AMP da bateria do relé de Mini Voltage Sensitive VSR da monitoração para o barco da motocicleta rv do automóvel
| Tensão |
Opera sobre C.C. 12 somente |
| Corte-Na tensão |
13.2V |
| Tensão do entalhe |
12.8V |
| Max Current contínuo |
50A |
| Tração atual - carregando |
150mA |
| Tração atual - apoio |
<1.5mA |
| Atraso |
Corte em 15 segundos/desligue 15 segundos |
| Queda de tensão |
Nada |
| Corrente máxima |
70A em 12V por 15 segundos |
| Parafusos prisioneiros do poder |
M6 de bronze com placa de lata |
| Porcas |
bronze com placa de níquel |
| Ajustes do torque |
6,0 N M |
| Proteção do impulso |
Acessório |
| Dimensões |
82x42x37mm (LxWxH) |
| Peso |
115g |
Características de monitorar o controlador duplo Isolator 12V 50AMP da bateria do relé de Mini Voltage Sensitive VSR
Relé de carregamento sensível do relé da tensão (VSR) /automatic, relé sensível da tensão 12V
Corrente de funcionamento máxima 50A na carga 12V contínua.
corrente 70A máxima em 12V por 15 segundos
A corrente de funcionamento máxima é 50A
Os isoladores desta bateria são pequenos e apropriados para quase em qualquer lugar, para ATV, UTV, barcos, rv, veículo marinho, caminhão, caravana.
Princípio de funcionamento de monitorar o controlador duplo Isolator 12V 50AMP da bateria do relé de Mini Voltage Sensitive VSR
Quando a conexão de VSR e desligamento da bateria auxiliar e do motor começando da bateria de acordo com o nível de carregamento atual, quando os começos de bateria em 13,2 volts, o VSR começarão após 15 segundos, e a luz do diodo emissor de luz é sobre. Isto significa que ambas as baterias estão conectadas e o sistema está correndo. Uma vez que o sistema do veículo é desligado, duas baterias estarão desligadas em 12,8 volts após 15 segundos, permitindo que sua bateria principal reinicie a segurança da bateria principal.
A instalação de monitorar o controlador duplo Isolator 12V 50AMP da bateria do relé de Mini Voltage Sensitive VSR
1. Conecte (+) a bateria positiva do fio desde o início ao terminal no VSR marcou o cano principal. 2. conecte (+) o fio positivo que vai ao terminal positivo da bateria auxiliar ao outro terminal no VSR. 3. conecte o fio de terra preto fino ao chassi do veículo ou ao terminal negativo da bateria do começo. 4. fixe o VSR no lugar. IMPORTANTNOTES recomenda-se que um fusível de 50 ampères está instalado entre a bateria do acionador de partida e o VSR. O fio negativo correrá do terminal da bateria do acionador de partida completamente à bateria auxiliar diretamente ou através do chassi dos veículos. Há um atraso construído dentro ao VSR que os meios ele podem tomar a até 15 segundos para que o VSR conecte ou desligue. O VSR tem uma luz construída em qual iluminará quando o VSR é contratado (ambas as baterias são conectadas). Se o VSR não desliga quando você comutar o motor de veículos fora da tentativa que gerencie suas luzes do feixe alto sobre por alguns minutos
Aplicação do relé sensível duplo da tensão da bateria VSR do rv do relé de carregamento automático marinho do carregador da separação do campista 125A do ACR
Apropriado para ATV/UTV, ajuste para o Polaris 1000 da guarda florestal do Polaris de SxS do pioneiro do carro RZR.
Após o motor corre para 15 segundos, os começos de VSR quando a bateria do acionador de partida alcança 13,2 volts, e as luzes do diodo emissor de luz acima. Após ter interrompido o veículo, o sistema desligará ambas as baterias quando alcança 12,8 volts após 15 segundos, permitindo que sua bateria principal reinicie com segurança.
De pouco peso e projetado para flutuações da carga em estatores do utv ou da motocicleta. A corrente de funcionamento máxima é 50A na carga 12V contínua, e a corrente máxima em 12V é 70A por 15 segundos.
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Andy Wu
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