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Veículo opcional dos adultos dos assentos dos carros 5 do carro com porta traseira da gasolina do assistente
Configuração de produto do carro com porta traseira da gasolina
DADOS DE BASIC |
PARÂMETROS |
LxWxH (milímetros) |
3460*1560*1470 milímetro |
Base de roda (milímetros) |
2260 |
Passo dianteiro (milímetros) |
1360 |
Passo traseiro (milímetros) |
1360 |
Afastamento à terra mínimo (milímetros) |
130 |
Assentos |
5 |
Tipo de condução |
Mão esquerda/assistente opcional |
Peso de freio (quilogramas) |
695 (versão da TA) |
710 (na versão) |
|
Suspensão dianteira |
Suspensão independente de Macpherson |
Suspensão traseira |
Tipo longitudinal do braço com suspensão traseira não-semi-independente do stinger lateral |
Tamanho da borda (polegada) |
13 |
Material da borda |
Opcional de alumínio ou de aço |
Tamanho do pneu |
155/65 de R13 |
Conduzindo o modo |
Movimentação dianteira do motor dianteiro |
Sistema de travagem |
Cilindro traseiro do disco dianteiro |
Sistema de direção |
Direção de Electric Power |
TREM DE PODER |
PARÂMETROS |
Tipo do motor |
SOHC & EFI |
Padrão de emissão |
Euro IV |
Número de cilindros |
3 |
Deslocamento (centímetros cúbicos) |
796cc |
Capacidade do depósito de gasolina (L) |
30 |
Furo & curso |
68.5X72 |
Saída máxima (kw/rpm) |
29.5@5500 |
Torque máximo (N.m/RPM) |
60.5@3500-4500 |
Relação de compressão |
9,4 |
Tipo da entrada de ar |
Aspirado naturalmente |
Tipo do combustível |
Gasolina 92# |
Tipo de subministro de petróleo |
Injeção eletrônica do Multi-ponto |
Caixa de engrenagens |
TA 5-speed ou 4 velocidades AMT |
DESEMPENHO |
|
Milhagem da condição de NEDC (quilômetros) |
600 |
Velocidade máxima (km/h) |
≤105 |
Inclinação máximo (%) |
≥20 |
Raio de gerencio máximo (m) |
≤5.0 |
Projeto de veículo do carro com porta traseira da gasolina
●Verificação e análise ergonômicas
●Análise da conformidade reguladora
●Análise da disposição das peças da sala e do chassi de motor
●Análise da disposição de componentes do compartimento de passageiro
●Análise de simulação virtual do movimento do protótipo DMU do conjunto
●Cálculo e análise do desempenho principal
●Documento da descrição do produto
●Controle do ciclo de projeto do produto
●Planeamento de produto
●Pesquisa da informações do mercado do produto
●Controle da dificuldade do projeto e da dificuldade do afastamento
●Análise competitiva do veículo
●Documento da descrição do produto e lista do produto
Projeto estrutural
●Modelando a análise de engenharia
●Capacidade dimensional da análise de planejamento
●Análise do CAE de BIW, da força de torção, da força de dobra, da rigidez, do modo, etc.
●Capacidade da definição de DTS
●Análise de estrutura da seção
●Verificação do movimento do fechamento
●Livro padrão de qualidade e documento do RPS baseado na dificuldade do controle de fabricação
●Capacidade positiva do desenvolvimento baseada no controle da seção
●Desenvolvimento reverso do projeto baseado no banco de dados da avaliação de desempenho
Projeto do chassi
●Projeto super da plataforma baseado no chassi modular
●Cálculo do projeto de sistemas do chassi
●Análise de simulação dinâmica de DMU de sistemas do chassi
●Condições técnicas das peças do chassi
●Chassi novo capacidade integrada do projeto e da análise da otimização
●As peças do chassi testam a análise
●Cálculo e verificação de parâmetros de sistema da direção
●Verificação de harmonização do parâmetro de sistema da travagem
●Fabricação do envelope do pneu e verificação de afastamento do movimento
Perfil da empresa
Nossa empresa estabeleceu-se por um grupo de peritos com mais de 20 anos de tornar-se, fabricação, vendas & mercado nos veículos elétricos.
Nossos produtos são exportados extensamente para países europeus, americanos, do sudeste do asiático e do Médio Oriente, a satisfação alta de vencimento dos clientes, dos negociantes e dos importadores.
Nós fornecemos sócios e clientes ultramarinos o projeto moderno, tendência-principal e o suporte laboral bem-projetado do produto e o relacionado.