Válvula de escape de pressão proporcional original da válvula de solenoide de Rexroth DBETX Rexroth
Número de modelo de DBETX10315G24-8NZ4M de válvula de solenoide de Rexroth
O modelo de DBETX da válvula de Rexroth é válvulas diretamente operadas (válvulas piloto) para limitar a pressão de sistema.
Ajustável por meio da corrente do solenoide, veja a curva característica, dados técnicos e a eletrônica selecionada da válvula.
Fase máxima da pressão: 315Bar
Conexão/calibração
P1 – tempo da rampa
P2 – sensibilidade
P3 – zero
P4 – frequência da exaltação
St1 – terminal
Diodo emissor de luz – exposição de UB
| Atuação |
Solenoide proporcional sem controle de posição, amplificador externo |
| Tipo de conexão |
Subplate, configuração NG6 do furo de montagem (ISO 4401-03-02-0-94) |
| °C ambiental da variação da temperatura |
– 20… +50 |
| Líquido da pressão |
Óleo hidráulico ao RUÍDO 51524… 535, outros líquidos após a consulta prévia |
| Imprensa de trabalho máxima. (em Q = 1 L/MIN) |
315Bar |
| Conexão do solenoide |
RUÍDO 43650/ISO 4400 da tomada da unidade, M16x1.5 (2P+PE) |
General
O tipo válvulas de Rexroth de escape de pressão proporcionais de DBETX é válvulas remotecontrolled (do piloto) no projeto cônico do assento.
São usados para limitar a pressão de sistema.
As válvulas de pressão de Rexroth são atuadas por meio de um solenoide proporcional. O interior do solenoide é conectado para mover T
e é enchido com o líquido da pressão.
Com estas válvulas, a pressão de sistema que precisa de ser limitada pode infinitamente ser ajustada pelo amplificador da válvula
eletrônica com relação à corrente do solenoide, em um fluxo do óleo que seja tão próximo como possível à constante.
Princípio básico
Para ajustar a pressão de sistema, um setpoint é ajustado na eletrônica do disparador. Baseado neste setpoint, a eletrônica
controle a bobina do solenoide com o PWM regulado (pulso-largura-modulado)
atual. O solenoide proporcional converte a corrente a uma força mecânica, que atue em um motivo principal por meios
do atuador da armadura. Uma mola “adicional” entre o cone e
o assento contribui à estabilidade e a uma pressão residual mínima. A força da mola que atua no cone e na pressão
no assento de válvula para equilibrar um outro em um fluxo constante do óleo
(0,7… 1 L/MIN). A fase da pressão do “pmax” é determinada pelo cone e pela configuração furada de assentamento.
Detalhes pedindo para escolher Number modelo
