320 da ignição da vela de ignição 77 séries da escala do calor substituem para P7.1V5 351000

320 do gerador das velas de ignição 77 séries da escala do calor substituem para P7.1V5 351000

TAKUMI reune tudo que nós sabemos como um fornecedor de OE para fornecer velas de ignição para uma vasta gama de aplicações industriais e de CO-GEN. As velas de ignição industriais de TAKUMI têm servido extensamente para motores de gás mundiais com qualidade segura provada.

Características:

A vela de ignição foi projetada especificamente para o entusiasta do desempenho.

as velas de ignição do irídio 1.The oferecem o ignitability extremo, a resposta melhorada do regulador de pressão e anti sujar superior. A ponta fina do irídio assegura a durabilidade alta e uma faísca consistentemente estável.

2.Laser soldou a ponta de elétrodo do centro do irídio. A liga do irídio tem o ponto de derretimento extremamente alto, aperfeiçoa para a alto-tecnologia de hoje, motores de capacidade elevada.

o chapeamento de metal 3.Trivalent tem propriedades anticorrosivas e apreendendo superiores. Aceleração proeminente, eficácia do combustível alta e durabilidade. Projeto, tecnologia e desempenho finais.

os reforços 4.Corrugated impedem o Flashover.

o isolador cerâmico do silio da alumina 5.Pure, fornece a força superior e melhora-a.

especificação:

Substitua:

P7.1V5 35 1000
P7.1V6 38 2195


Aplique para:

320 séries

Operação:

• A tomada é conectada à alta tensão gerada por uma bobina ou por um magneto de ignição. Enquanto os elétrons fluem da bobina, uma diferença da tensão torna-se entre o elétrodo central e o elétrodo lateral. Nenhuma corrente pode fluir porque o combustível e o ar na diferença são um isolador, mas como a tensão aumenta mais, começa a mudar a estrutura dos gás entre os elétrodos. Uma vez que a tensão excede a força dielétrica dos gás, os gás tornam-se ionizados. O gás ionizado transforma-se um condutor e permite-se que os elétrons fluam através da diferença. As velas de ignição exigem geralmente uma tensão de 12,000-25,000 volts ou de mais ‘fogo’ corretamente, embora possa ir acima a 45.000 volts. Fornecem um atual mais alto durante o processo da descarga tendo por resultado uma faísca mais quente e da longo-duração.
• Como a corrente de impulsos dos elétrons através da diferença, ele levanta a temperatura do canal da faísca para 60.000 K. O calor intenso no canal da faísca faz com que o gás ionizado expanda muito rapidamente, como uma explosão pequena. Este é o ‘clique’ ouvido ao observar uma faísca, similar ao relâmpago e ao trovão.
• A força do calor e da pressão os gás a reagir um com o otro, e no fim do evento da faísca lá deve ser uma bola de fogo pequena na diferença de faísca como a queimadura de gás no seus próprios. O tamanho deste bola de fogo ou núcleo depende da composição exata da mistura entre os elétrodos e o nível de turbulência da câmara de combustão na altura da faísca. Um núcleo pequeno fará a corrida de motor como se o sincronismo de ignição foi retardado, e grande como se o sincronismo foi avançado.

Detalhes:

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