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TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO.,LTD.

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Cidade:changsha

Província / Estado:hunan

País / Região:china

Pessoa de contato:MrNicholas Ye

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China Sensor 0258006028 do O2 do automóvel de BOSCH para 106 206 C2 C3 C4 1998-2016 wholesale

Sensor 0258006028 do O2 do automóvel de BOSCH para 106 206 C2 C3 C4 1998-2016

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Number modelo :0258006028

Lugar de origem :China

Quantidade de ordem mínima :1

Termos do pagamento :T/T, Western Union, L/C

Prazo de entrega :15 a 25 dias

Detalhes de empacotamento :Caixa da caixa

Peso líquido :0.0872kgs

Número de fios :4

Recomendado substitua o intervalo :150000-200000km

Comprimento total :410mm

Encantar o tamanho :22mm

Aplicável para :Citroen Peugeot 106 206 307 406 C2 C3

Tipo do sensor do oxigênio :Ajuste direto

Montando o tipo :Rosqueado

Abrigando o material :Metal

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Descrição do produto

Sensor 0258006028 do O2 do automóvel do elevado desempenho de BOSCH para 106 206 o sensor 1998-2016 do oxigênio do C2 C3 C4

Especificação de produto

OE não.	0258006028
Quantidade do fio	4
Comprimento total	410mm
Tensão de funcionamento	12-14V
Encantar o tamanho	22mm
Montando o tipo	Rosqueado
Referência	BERU 0 824 010 048/0 824 010 DE 295/OZH 046 DENSO DOX-2001 DELPHI ES10795-12B1
Veículos apropriados	PEUGEOT Carro com porta traseira 306 (7A, 7C, N3, N5) Bar 406 Caixa do SÓCIO Cupê 406 407 INTERRUPTORES RANCHO HOGGAR CITROEN CHANSON Caixa de BERLINGO XSARA (N1) C5 I (DC_) C3 Pluriel (HB_) BERLINGO C4 PALLAS Saloon

Nossas vantagens

1.Meet ou para exceder especificações de OE no formulário, no ajuste e na função
2.True conectores e chicote de fios do Direto-ajuste OE
o ajuste 3.Direct inclui o conector de OE para a instalação fácil
4.designed para melhorar a economia de combustível ao reduzir emissões prejudiciais

O que é um sensor do oxigênio

Um sensor do oxigênio detecta a quantidade de oxigênio no sistema de exaustão de um veículo e envia um sinal à unidade de controle do motor (ECU), que ajusta a quantidade de combustível entregada à câmara de combustão.
* demasiado oxigênio na exaustão ou em demasiado pouco combustível que estão sendo alimentados ao motor indica uma mistura magra, que possa causar problemas de desempenho.
o *Too pouco oxigênio ou demasiado combustível na exaustão indica uma mistura rica, que conduza a um mais baixo MPG e às emissões adicionais.
Uma ou outra circunstância pode encurtar a vida do conversor alítico, que remove os poluentes prejudiciais da exaustão.

Quase toda a gasolina pôs veículos tem desde 1986 pelo menos um sensor do oxigênio, e os veículos fabricados desde 1996 terão pelo menos dois. Há um sensor situado antes do conversor alítico para comunicar-se com o módulo de controle do motor (ECM) para deixar o carro saber se precisa de usar mais ou menos combustível. Um segundo sensor é ficado situado após o conversor alítico para certificar-se de que o conversor alítico está funcionando corretamente

Estrutura de produto

Que tipo de sensores do oxigênio nós podemos fornecer

Linha de produção automática avançada dos sensores do oxigênio

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