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O manual industrial descarrega o vapor 0,45 - unidade do separador de óleo 0.7MPa
Descrição:
Instalado normalmente entre o tanque de estabelecimento e o tanque do dia, o purificador do fuel-óleo protege o motor removendo as partículas da água e da lama do fuel-óleo contaminado pelo condensado ou pela água salgada que entram do depósito e dos tanques do dia. As partículas da lama podem causar vestem no motor e encurtar sua vida.
Os fuel-óleos e os óleos de lubrificação não são categorias simples, mas representam um pouco uma escala de edições de variação do processo. Embora todos os óleos devem ser tratados antes de usar, diferem nas características tais como a densidade, a viscosidade e o nível de partículas e de outras contaminações.
Os fuel-óleos residuais ou pesados, mostrados à esquerda na escala (HF = fuel-óleo pesado, SE = fuel-óleo intermediário), colocam as procuras as mais altas no desempenho do separador. Estes óleos têm geralmente uma composição incerta, compreendendo uma densidade e umas impurezas altas mas variando tais como o seawater e as partículas. As multas catalíticas, um subproduto perigoso do processo refinador, são uma preocupação especial ao lidar com estes óleos, porque a falha os remover pode conduzir ao desgaste aumentado e a dano de motor permanente.
A lubrificação e os óleos diesel marinhos, mostrados exatamente à escala (LO/TP = motor de pistão do tronco do óleo lubrificante, LO/XH = motor principal da cruz do óleo lubrificante, GO/MDO = gasóleo/óleo diesel do fuzileiro naval), são de uma mais baixa e densidade mais consistente. Quando ainda complexos e potencialmente impuros, têm uma composição conhecida e podem ser segurados por um separador menos adaptável. As impurezas envolvidas são limitadas geralmente à fuligem e às partículas, e se a água esta presente, é geralmente somente condensado de água doce
Aplicações:
Fuzileiro naval, central elétrica, industrial
Nós fornecemos os purificador novos ou recondicionados do fuel-óleo que são fáceis instalar e operar e exigir somente a pegada pequena. Para fuel-óleos pesados, nós podemos fornecer o tipo purificador da auto-limpeza.
Nós igualmente fornecemos o equipamento auxiliar como o calefator, a bomba de alimentação, e controlos automáticos. A unidade pode ser fornecida com todo o equipamento auxiliar em um patim comum, pre-ser conduzida, pre-prendido e pre-testado antes da entrega, fazendo à instalação uma brisa.
Parâmetros modelo da unidade do separador | |||||||
Modelo | SM203- S (O) | SS (A) 203-S (O) | SS (A) 204-S (O) | SS (A) 405-S (O) | SS (A) 309-S (O) | DS (A) 203-S (O) | |
Artigo | |||||||
Volume separado | Valor avaliado | 2000 | 1500 | 2000 | 3000 | 6000 | 1500 |
(L/H) | Óleo 0# diesel | 2200 | 1600 | 2200 | 3500 | 6500 | 1600 |
30# SAE LO. | 1200 | 800 | 1200 | 1800 | 3600 | 800 | |
180Cst/50℃HFO | / | 700 | 1100 | 1600 | 3500 | 700 | |
Poder (quilowatts) | Separador | 2,2 | 1,5 | 3 | 5,5 | 11 | 1.5x2 |
Bomba de alimentação de óleo | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 1,5 (1.5x2) | |
E-aquecimento | / | / | / | / | / | / | |
Outro | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | |
Maneira da descarga da escória | Descarga manual | Auto slge/auto descarga parcial | |||||
Maneira de aquecimento | Óleo 170~210℃ do vapor 0.45~0.7MPa /Conduction | ||||||
Maneira do controle | Relé | Controle do PLC de Relay/by auto | |||||
Peso da máquina | 780 | 760 | 785 | 980 | 1830 | 1300 | |
Dimensão do esboço (milímetros) | Comprimento | 1150 | 1150 | 1150 | 1300 | 1700 | 2000(2200) |
Largura | 1150 | 1150 | 1150 | 1300/ | 1850 | 1200 | |
Altura | 1700 | 1700 | 1700 | 1780 | 2070 | 1700 | |
Dimensão da relação | Entrada do fuel-óleo | DN25/ | DN25/ | DN25/ | DN40/ | DN40/ | DN25/ |
tomada | DN25/ | DN20/ | DN25/ | DN32/ | DN40/ | DN25/ | |
tomada do retorno do óleo | DN25 | DN20 | DN25 | DN32 | DN40 | DN25 | |
Entrada média | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN25 | DN25 | DN20 (DN25) | |
Tomada média | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | DN25 | DN20 (DN25) | |
Entrada da água do controle | G1/2” | G1/2” | G1/2” | G1/2” | G1/2” | G1/2” | |
Cabo entrante | CEFR4x2.5 | CEFR4x2.5 | CEFR4x2.5 | CEFR4x4 | CEFR4x6 | CEFR4x4 | |
Cabo da saída do alarme | CEFR2x0.75 ou CEFR10x0.75 | ||||||
Fonte de alimentação | 3φ-380V/50Hz ou 3φ-440V/60Hz | ||||||
Parâmetros modelo da unidade do separador | |||||||
Modelo | DS (A) 204-S (O) | DS (A) 405-S (O) | SS (A) 203-E | SS (A) 204-E | DS (A) 203-E | DS (A) 204-E | |
Artigo | |||||||
Volume separado | Valor avaliado | 2000 | 3000 | 1500 | 2000 | 1500 | 2000 |
(L/H) | Óleo 0# diesel | 2200 | 3500 | 1600 | 2200 | 1600 | 2200 |
30# SAE LO. | 1200 | 1800 | 800 | 1200 | 800 | 1200 | |
180Cst/50℃HFO | 1100 | 1600 | 700 | 1100 | 700 | 1100 | |
Poder (quilowatts) | Separador | 3 x2 | 5,5 x2 | 1,5 | 3 | 1.5x2 | 3 x2 |
Bomba de alimentação de óleo | 1,5 (1.5x2) | 1,5 (1.5x2) | 1,5 | 1,5 | 1,5 (1.5x2) | 1,5 (1.5x2) | |
E-aquecimento | / | / | 3x3 | 6x3 | 5x3 (5x3x2) | 8x3 (8x3x2) | |
Outro | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | |
Maneira da descarga da escória | Auto slge/auto descarga parcial | ||||||
Maneira de aquecimento | Óleo 170~210℃ do vapor 0.45~0.7MPa /Conduction | Pela eletricidade | |||||
Maneira do controle | Controle do PLC de Relay/by auto | ||||||
Peso da máquina | 1390 | 1715 | 800 | 835 | 1550 | 1620 | |
Dimensão do esboço (milímetros) | Comprimento | 2000(2200) | 2200 | 1150 | 1150 | 2200 | 2200 |
Largura | 1200 | 1250 | 1150 | 1150 | 1200 | 1200 | |
Altura | 1700 | 1780 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | |
Dimensão da relação | Entrada do fuel-óleo | DN32/ | DN40/ | DN25/ | DN25/ | DN25/ | DN32/ |
tomada | DN32/ | DN40/ | DN20/ | DN25/ | DN25/ | DN32/DN32 | |
tomada do retorno do óleo | DN32 | DN40 | DN20 | DN25 | DN25 | ||
Entrada média | DN20 (DN25) | DN25 | / | / | / | / | |
Tomada média | DN20 (DN25) | DN20 (DN25) | / | / | / | / | |
Entrada da água do controle | G1/2” | G1/2” | G1/2” | G1/2” | G1/2” | G1/2” | |
Cabo entrante | CEFR4x4 | CEFR4x6 | CEFR4x6 | CEFR4x10 | CEFR4x16 | CEFR4x25 | |
Cabo da saída do alarme | CEFR2x0.75 ou CEFR10x0.76 | ||||||
Fonte de alimentação | 3φ-380V/50Hz ou 3φ-440V/61Hz | ||||||
Tabela de parâmetro da unidade do separador de óleo | ||||||
Modelo | KYDR203CD-21 | KYDB203DD-21 | KYDB204DD-21 | KYDB405SD-21 | KYDB309SD-21 | KYDB513SD-21 |
Artigo | ||||||
Volume avaliado de Separater |
2000 | 1500 | 2000 | 3000 | 6000 | 10000 |
Cilindro Gerencio Velocidade (r/min) |
9000 | 9400 | 9300 | 9100 | 5800 | 6200 |
Separando os fatores (g) | 12450 | 9037 | 9910 | 12034 | 7050 | 9131 |
Poder do motor (quilowatts) | 2,2 | 1,5 | 3 | 5,5 | 11 | 15 |
Maneira da movimentação | Correia de alta velocidade | |||||
Começo/parada tempo |