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Shandong Hassan New Materials Co.,Ltd

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Cidade:qingdao

Província / Estado:shandong

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China Reforço plástico flexível de Geogrid Mesh For Road Asphalt Layer do poliéster wholesale

Reforço plástico flexível de Geogrid Mesh For Road Asphalt Layer do poliéster

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Number modelo :FG

Lugar de origem :China

Quantidade de ordem mínima :RECIPIENTE DE 1*20FT

Termos do pagamento :L/C, T/T

Capacidade da fonte :10000 medidores quadrados/medidores quadrados pelo dia

Prazo de entrega :5-8 dias de trabalho

Detalhes de empacotamento :PACOTE PADRÃO DA EXPORTAÇÃO

Tipo :Geogrids

Aplicação :Garagem & vertente, reforço macio do solo

Matéria prima :Fibergalss

Certificado :CE /ISO9001

Cor :Preto

Comprimento :50-200m

Capacidade da solução do projeto :projeto gráfico, projeto do modelo 3D, solução total para projetos

Espessura :Pode ser personalizado

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Introdução de produto

O geogrid da fibra de vidro é um tipo da matéria-prima da terraplenagem favorável nova para reforçar a superfície de estrada e o roadbed. Este produto é feito tecendo e cobrindo o filamento da fibra de vidro. É caracterizado pela resistência à tração vertical e horizontal alta, baixa extensão da unidade, propriedade favorável alta da resistência do alcaloide e da resistência de envelhecimento.

Especificação

Propriedade		Método do teste	TGSB 30-30	TGSB 40-40	TGSB 50-50	TGSB 60-60	TGSB 70-70	TGSB 80-80	TGSB 90-90	TGSB 100-100	TGSB 120-120	TGSB 130-130
Resistência à tração final (1) (Kn/m)	DM	ISO 10139 DO EN	30	40	50	60	70	80	90	100	120	130
Resistência à tração final (1) (Kn/m)	CD		30	40	50	60	70	80	90	100	120	130
Carga do alongamento no máximo (%)	DM		3
Carga do alongamento no máximo (%)	CD		3
Mesh Size aproximado (milímetros)			12.712.7 25.425.4 40*40
Largura do rolo (m)			1-6
Comprimento de rolo (m)			50-200

Função do produto
1. Manutenção do reforço velho da estrada asfaltada do pavimento do asfalto.
2. Convertendo a estrada concreta do cimento velho na estrada composta.
3. Rachamento de restrição da reflexão causado pelo encolhimento do bloco.
4. Impedindo e controlando o rachamento causado pela combinação nova e velha e pelo pagamento desigual.
5. Extensão da estrada.
6. Reforço da fundação macia do solo e força total do roadbed.

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