Airbag de borracha marinha também conhecido como airbag de borracha, airbags de navio, airbag de lançamento de navio, airbag de salvamento de navio, airbags de salvamento de barco, airbag inflável, saco de elevação de navio, balão de ar,Fabricado em borracha e com várias camadas de tecido de pneu mergulhado em borracha.

Especificações dos airbags de borracha marinha

Diâmetro ((m)	Duração efetiva ((m)	Camada	Pressão ((MPa)
1.0	10	5 ~ 6	0.07~0.10
1.0	12	5 ~ 6	0.07~0.10
1.0	15	5 ~ 6	0.07~0.10
1.2	10	5 ~ 6	0.08 a 0.12
1.2	12	5 ~ 6	0.08 a 0.12
1.2	15	5 ~ 6	0.08 a 0.12
1.5	12	5 ~ 8	0.08 a 0.16
1.5	15	5 ~ 8	0.08 a 0.16
1.5	18	5 ~ 8	0.08 a 0.16
1.5	20	4 ~ 8	0.08 a 0.16
1.5	24	5 ~ 8	0.08 a 0.16
1.8	12	5 ~ 8	0.08 a 0.15
1.8	15	5 ~ 8	0.08 a 0.15
1.8	18	5 ~ 8	0.08 a 0.15
1.8	20	5 ~ 8	0.08 a 0.15
1.8	24	5 ~ 8	0.08 a 0.15
2.0	18	6 ~ 10	0.08 a 0.18
2.0	20	6 ~ 10	0.08 a 0.18
2.0	24	6 ~ 10	0.08 a 0.18
2.5	18	7 ~ 10	0.07~0.13
2.5	20	7 ~ 10	0.07~0.13
2.5	24	7 ~ 10	0.07~0.13

Diâmetro	Pressão de trabalho	Altura de trabalho	Capacidade de suporte por unidade de comprimento
Diâmetro	Pressão de trabalho	Altura de trabalho	KN/m	toneladas/m
D=1,0m	0.20Mpa	0.6m	125.76	12.82
D=1,0m	0.20Mpa	0.5m	157.16	16.02
D=1,2 m	0.17Mpa	0.7m	133.61	13.62
D=1,2 m	0.17Mpa	0.6m	160.3	16.34
D=1,5m	0.13Mpa	0.9m	112.63	12.5
		0.8m	143.03	14.58
		0.7m	163.43	16.66
D=1,8m	0.11Mpa	1.1m	120.96	12.33
		1.0m	138.22	14.09
		0.9m	155.59	15.86
		0.8m	172.85	17.62
		0.7m	190.22	19.39
D=2,0m	0.10Mpa	1.2m	125.76	12.82
		1.1m	141.46	14.42
		1.0m	157.16	16.02
		0.9m	172.85	17.62
		0.8m	188.64	19.23

Aplicação de airbags de borracha marinha

1Lançamento e modernização de navios

Com mais de 20 anos de desenvolvimento na China, o airbag de borracha marítima provou ser a técnica mais confiável e estável para o lançamento e atualização de navios.É aplicável de toneladas de tábuas planas para dez mil toneladas de navio enormeEnquanto isso, os airbags de borracha marítima também são amplamente reconhecidos por estaleiros, estaleiros navais, empresas de construção de portos e portos estrangeiros.A técnica de lançamento e atualização de navios com airbags de borracha marinha também é altamente promovida nos mercados., como América, Europa, Sudeste Asiático.

2.Levantamento de Pesos e Movimento

A proteção de borracha marinha pode ser aplicada ao levantamento, lançamento, deslocamento e transporte de caixões em projetos de construção portuária

3- Auxílio e salvamento

Como o airbag de borracha marinha tem força de flutuação e capacidade de carga, também é amplamente usado em salvamento de embarcações afundadas e ajuda à flutuação.

Requisito técnico

De acordo com a CB/T 3795-1996, os guarda-chuvas de borracha para navegação devem satisfazer os seguintes requisitos.

Desvio dimensional:

Diâmetro e desvio de comprimento efetivo: ± 2%

Desvio de comprimento total: ± 4%

Cantidade de deformação elástica: quantidade de deformação do diâmetro ≤ 5% sob pressão de 1,2 vezes a pressão de trabalho.
Fator de segurança: > 4.5
Especificidade: pressurização < 5% após 1 hora de inflação
Qualidade da superfície: forma da linha do revestimento, sem rachaduras, sem bolhas, sem casca dupla, sem impurezas, sem sujeira distinta e outros defeitos aparentes.
Projeto anti-explosão da parte final.

Aviso durante a utilização

1. Enquanto os airbags de lançamento de ar de transporte estão em uso, controlar estritamente a pressão, proibir o uso de exceder a pressão de trabalho.

A superfície em contacto com o airbag de elevação não deve ter um objeto duro afiado e saliente que impeça a perfuração da pele do airbag.
Tente evitar distorções no comprimento do airbag.
Deveríamos evitar a carga inflável depois de termos carregado o ar no airbag.
Por exemplo, quando o navio é erguido, quando o airbag de elevação levantou a maior parte do casco, remova a maior parte do cais e encha o airbag rolante.A pressão interna entre os airbags deve ser ajustada de modo a que o navio possa ser retirado do lado do navio.E o cais não pode ser usado manualmente, caso contrário, o navio pode ser forçado a bater no airbag que foi preenchido.
Outro exemplo é a colisão com outros objetos por várias razões durante o processo de transferência do navio.
Antes de muito tempo sem uso ou reutilização após o reparo, devemos realizar o teste de enchimento de ar novamente.O operário deve manter-se a três metros do airbag durante o ensaio.. Se o airbag reparado por um dano de grande área, devemos diminuir a pressão de uso. Portanto, para o airbag usado frequentemente, ainda precisa do teste acima uma vez por ano.
Não arraste o airbag de lançamento do navio no solo duro.

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